สารคดีสั้นประชาคมอาเซียน ตอน ความเชื่อมโยง

https://youtu.be/MnWttxB7hx4?list=PLMs4pflHs6qV9luREkvl92OXF3fEYGU55 ความเชื่อมโยงถึงกันนับเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดที่จะช่วยเสริมสร้างความเป็นหนึ่งเดียวของประชาคมอาเซียน แผนแม่บทว่าด้วยความเชื่อมโยงระหว่างกันในอาเซียนจึงเกิดขึ้น เพื่อขับเคลื่อนความเชื่อมโยงภายในอาเซียนและไปสู่นอกอาเซียนในอนาคต ทั้งความเชื่อมโยงทางกายภาพความเชื่อมโยงทางกฎระเบียบ และความเชื่อมโยงระหว่างประชาชน ความเชื่อมโยงกันเป็นเครื่องมือสำคัญในการบูรณาการทางเศรษฐกิจและสังคมของประชาคมอาเซียน ประชาคมอาเซียน เพื่อชาวอาเซียน ที่มา http://www.mediastudio.co.th/2018/08/11/313113/

ไทย-ลาว จับมือดันการค้าทะลุ 11,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ในปี 64 เชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ กระชับความสัมพันธ์การค้าการลงทุน พร้อมอำนวยความสะดวกและเร่งแก้ไขอุปสรรค ผ่านระบบศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์ ณ จุดเดียวของอาเซียน

ไทย-ลาว จับมือดันการค้าทะลุ 11,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ในปี 64 เชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ กระชับความสัมพันธ์การค้าการลงทุน พร้อมอำนวยความสะดวกและเร่งแก้ไขอุปสรรค ผ่านระบบศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์ ณ จุดเดียวของอาเซียน นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า ได้นำคณะผู้แทนไทยจากภาครัฐและภาคเอกชนเข้าร่วมการประชุมแผนความร่วมมือระหว่างกระทรวงพาณิชย์แห่งราชอาณาจักรไทยกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ครั้งที่ 7 และกิจกรรมจับคู่ธุรกิจไทย-สปป.ลาว ระหว่างวันที่ 5-6 กันยายน 2561 ณ นครหลวงเวียงจันทน์ สปป.ลาว ประสบความสำเร็จด้วยดี จับมือกระชับความเป็นหุ้นส่วนยุทธศาสตร์ มุ่งเดินหน้าขยายการค้าให้บรรลุเป้าหมายการค้าที่ 11,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ภายในปี 2564 จาก 6,170 ล้านเหรียญสหรัฐ ในปี 2560 นายสนธิรัตน์ เสริมว่า ในการดำเนินการเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการค้าดังกล่าว สองฝ่ายให้ความสำคัญต่อการเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มศักยภาพด้านการขนส่งของไทย-สปป.ลาว และภายในภูมิภาค ล่าสุดทั้งสองฝ่ายพร้อมให้ด่านสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 2 ระหว่างมุกดาหาร-สะหวันนะเขต เป็นพื้นที่ควบคุมร่วมกัน…

อาร์ทีเอ็น โลจิสติคส์ นำทัพบุกงาน TILOG-LOGISTIX 2018

นางสาวจุฑานุช ชุมมานนท์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท อาร์ ที เอ็น โลจิสติคส์ จำกัด ผู้เชี่ยวชาญโลจิสติคส์ครบวงจรชั้นนำของไทย นำทัพบุกงาน TILOG-LOGISTIX 2018 งานแสดงสินค้าและบริการโลจิสติคส์ระดับอาเซียนระหว่างวันที่ 29-31 สิงหาคม 2561 ณ ศูนย์ประชุมนิทรรศการไบเทคบางนา เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2561 ที่ผ่านมา พร้อมตั้งเป้าภายใน 3-5 ปีข้างหน้าจะขึ้นเป็นผู้นำในการให้บริการโลจิสติคส์ของภูมิภาคอาเซียน และเตรียมเข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์เอ็มเอไอ โดยปีนี้คาดว่าจะมีรายได้ขยายตัว 30% ที่มา https://www.siamturakij.com/news/17198

TILOG-LOGISTIX 2018 กลับมาอีกครั้ง เตรียมพบกับ “RTN LOGISTICS”

เตรียมพบกับ "RTN LOGISTICS" (Booth No.C17-19 )ในงานแสดงสินค้าและบริการโลจิสติกส์ระดับอาเซียน TILOG-LOGISTIX 2018 ในวันที่ 29-31 สิงหาคม 2561 ที่ฮอลล์ 98 ณ ศูนย์ประชุมนิทรรศการไบเทค บางนา โดยมีจุดประสงค์ในการเสริมโอกาสทางการค้าในใจกลางของฮับธุรกิจภาคขนส่ง สำหรับพันธมิตรการค้าในกลุ่มประเทศ CLMV เพื่อการเติบโตของธุรกิจอย่างยั่งยืน  พร้อมทั้ง เป็นเวทีให้ข้อมูล องค์ความรู้ และสร้างโอกาสทางธุรกิจให้ผู้ประกอบการไทยใช้ประโยขน์ และนำความรู้ที่ได้ไปพัฒนาตนเอง

ECO Driver Saving Energy

"ECO Driver Saving Energy" อาร์ ที เอ็น โลจิสติคส์ เข้าร่วมโครงการ การอบรมหลักสูตรผู้ขับขี่รถบรรทุกเพื่อการประหยัดพลังงานในธุรกิจการขนส่งสินค้า ซึ่งเป็นโครงการของกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน กระทรวงพลังงาน โดยจัดขี้นเมื่อ วันที่ 4 - 5 สิงหาคม 2561

“ขแมร์” ส่งออกจักรยานเบอร์ 1

พนมเปญ โพสต์ รายงานอ้างข้อมูลจากเว็บไซต์ Bike-EU.com ระบุว่ากัมพูชากลายเป็นผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานรายใหญ่ที่สุดในสหภาพยุโรป(อียู) ในปี 2017 แซงหน้าไต้หวันซึ่งเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่ที่สุดมากว่า 2 ทศวรรษ เว็บไซต์ดังกล่าวระบุว่า กัมพูชาส่งออกจักรยานมากกว่า 1.42 ล้านคันในปีก่อน เพิ่มขึ้น 9% จาก 1.29 ล้านคันในปี 2016 ขณะที่ไต้หวันซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานเบอร์หนึ่งของอียูนาน 20 ปี ส่งออกลดลง 15%เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยยอดการส่งออกรถจักรยานลดลงจาก 1.56 ล้านคันในปี 2016เป็น 1.31 ล้านคันในปี 2017 ทั้งนี้ นายแสง ทาย โฆษกกระทรวงพาณิชย์ของกัมพูชา กล่าวว่า การผลิตรถจักรยานในกัมพูชาที่ผ่านมา ค่อย ๆเปลี่ยนแปลงจากเป็นผู้นำเข้าชิ้นส่วนจักรยานเพื่อส่งออก ก็กลายมาเป็นอุตสาหกรรมประกอบชิ้นส่วนภายในส่งผลให้กัมพูชากลายเป็นผู้ส่งออกไปยังตลาดอียูแบบปลอดภาษี ภายใต้โครงการ “ทุกอย่างยกเว้นยุทโธปกรณ์” (EBA) สิทธิพิเศษสำหรับชาติพัฒนาน้อยที่สุด ซึ่งยกเว้นภาษีนำเข้า และเป็นโควตาการเข้าถึงตลาดเดียวของอียู ที่มา : https://www.prachachat.net/aseanaec/news-185777

ต้นทุนโลจิสติกส์อินโดนีเซียยังสูง รั้งอันดับ 4 อาเซียน

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ในอินโดนีเซียยังคงสูงเมื่อเทียบกับประเทศอื่น โดย Wahyu Utomo ประธานคณะกรรมการ Acceleration of Priority Infrastructure Delivery (KPPIP) ระบุว่า 72 % ของค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์เสียไปกับค่าขนส่ง Wahyu เปิดเผยอ้างข้อมูลดัชนีชี้วัดด้านโลจิสติกส์ ปี 2016 ของธนาคารโลกระบุว่า จากรายงานค่าใช้จ่ายโลจิสติกส์อินโดนีเซียจัดอยู่ในอันดับที่ 63 จาก 160 ประเทศ โดยรายงานประเมินจากหลายตัวชี้วัด ได้แก่ คุณภาพการบริการโลจิสติกส์ โครงสร้างพื้นฐานและประสิทธิภาพ ซึ่งในอาเซียน อินโดนีเซียจัดอยู่ในลำดับที่ 4 รองจากสิงคโปร์ มาเลเซียและไทย ตามลำดับ Wahyu เผยถึงสาเหตุของต้นทุนการขนส่งที่สูงว่า เนื่องจากรถส่งสินค้าจากชวาไปสู่ปลายทางมักเป็นการตีรถเปล่าในเที่ยวขากลับสู่ชวา ซึ่งการใช้รถบรรทุกมีค่าใช้จ่ายมากกว่าการขนส่งด้วยรถไฟ เรือ และเครื่องบิน ทั้งนี้ยังได้แนะนำว่ารัฐบาลควรส่งเสริมทางหลวงทางทะเลเพื่อสร้างการเชื่อมโยงระหว่างชวากับภูมิภาคอื่นๆ และว่าการผสานรวมของการขนส่งและเขตเศรษฐกิจพิเศษจะช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ได้   ที่มา : https://www.prachachat.net/aseanaec/news-184206

ลุย “ไฮสปีดโคราช” เต็มสูบ จีนรุก EEC บี้ไทยเชื่อม “หนองคาย-ลาว-คุนหมิง”

นับจากรัฐบาลทหารเข้ามาบริหารประเทศ พร้อมประกาศจะผลักดันการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ประเดิมเส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ในพื้นที่ภาคอีสานเป็นสายแรก ระยะทาง 253 กม. ด้วยการกระชับความสัมพันธ์กับประเทศจีน ร่วมกันแจ้งเกิดรถไฟหัวจรวดสายนี้ให้เป็นจริง โดยรัฐบาลไทยจะเป็นผู้ลงทุนโครงการทั้งหมดด้วยเม็ดเงิน 179,412 ล้านบาท ขณะที่รัฐบาลจีนจะช่วยออกแบบรายละเอียดและจัดหาระบบรถไฟความเร็วสูงให้ หลัง “ไทย-จีน” ประชุมร่วมกันมาแรมปี ถึงขณะนี้ไฮสปีดเทรนสายแรกของประเทศไทย กำลังเดินหน้าด้วยความละเมียดละไม จากไทม์ไลน์การก่อสร้างของโครงการ ที่แบ่งออกเป็น 14 ตอน หลังคิกออฟช่วงแรกจากสถานีกลางดง-ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กม. โดยกระทรวงคมนาคมให้ “กรมทางหลวง” รับหน้าที่เนรมิตถมคันดินด้วยวงเงิน 425 ล้านบาท เปิดไซต์เมื่อเดือน มี.ค. 2561 ปัจจุบันผลงานคืบหน้ากว่า 7% มีกำหนดจะแล้วเสร็จในเดือน ส.ค.นี้ ส่วนอีก 13 สัญญาที่เหลือ มีข้อสรุปจากที่ประชุมคณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน ครั้งที่ 24 เมื่อวันที่ 1 มิ.ย.ที่ผ่านมา โดย “อาคม เติมพิทยาไพสิฐ”…

เมืองนำร่อง “ย่างกุ้ง” ปฏิรูป “ขนส่ง” สู่ “สังคมดิจิทัล”

ตลอดกว่า 2 ปีภายใต้การบริหารประเทศของ “ออง ซาน ซู จี” ซึ่งเคยติดโผเป็นผู้นำที่มีผลงานยอดแย่ โดยเฉพาะทิศทางการยกระดับเศรษฐกิจเมียนมาที่คลุมเครือ แต่หนึ่งในการปฏิรูปที่เรียกว่าเป็น “ผลงานชิ้นโบแดง” ก็คือการปฏิรูประบบขนส่งมวลชนใน “นครย่างกุ้ง” โดยวางเป้าระยะยาวสู่การเป็นเมืองดิจิทัล เดอะ อิรวดี รายงานว่า นับตั้งแต่ต้นปี 2017 รัฐบาลกลางที่นางออง ซาน ซู จี บริหารงานโดยพฤตินัยประกาศยกเครื่อง “ระบบขนส่งมวลชน” ในนครย่างกุ้ง ซึ่งเป็นเมืองที่แออัด และมีประชากรหนาแน่นมากที่สุดของประเทศ โดยวางแนวนโยบายปฏิรูปเริ่มจากการยกระดับรถประจำทางที่มีกว่า 4,000 คัน ซึ่งมากกว่าครึ่งมีอายุการใช้งานกว่า 20 ปี ปรับเปลี่ยนเป็นรถประจำทางรุ่นใหม่ที่ทันสมัย ภายใต้ชื่อโครงการ New Yangon Bus System หรือรถบัส YBS ซึ่งปัจจุบันรัฐบาลย่างกุ้งได้เพิ่มรถประจำทางรุ่นใหม่ทั้งหมด 5,300 คันทั้งได้ปรับลดเส้นทางรถประจำทางจากทั้งหมดกว่า 300 สาย ให้เหลือเพียง 70 สาย…
1 2 3 10