สนข.จัดทำแผนแม่บท Dry Port ดันฉะเชิงเทราศูนย์กลางกระจายสินค้า

นางวิไลรัตน์ ศิริโสภณศิลป์ รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่าสนข.ได้ดำเนินการจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาท่าเรือบก (Dry Port) เพื่อผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาค โดยเฉพาะกลุ่มประเทศ CLMV (กัมพูชา ลาว เมียนมา และเวียดนาม) รวมทั้งกำหนดแนวทางการพัฒนาและ กำหนดพื้นที่ที่มีความเหมาะสมในการพัฒนาท่าเรือบกต่อไป นอกจากนี้ยังอยู่ระหว่างศึกษาโครงการพัฒนาสถานีคอนเทนเนอร์ (ICD) จังหวัดฉะเชิงเทรา เพื่อเป็นศูนย์รวมและกระจายสินค้านำเข้า-ส่งออกสินค้าไปยังท่าเรือในพื้นที่โครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) โดยเฉพาะท่าเรือแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรีเพื่อลดปัญหาแออัดของท่าเรือแหลมฉบัง และส่งเสริมการขนส่งสินค้าทางรางมากขึ้น ด้านแหล่งข่าวจากสนข. เปิดเผยว่าพื้นที่ศักยภาพในการพัฒนา Dry Port แบ่งเป็น 3 ประเภทได้แก่ 1.Dry Port ระยะใกล้รัศมี ไม่เกิน 300 กม. 2.Dry Port ระยะกลางรัศมีไม่เกิน 500 กม. 3.Dry Port ตามแนวชายแดนส่งเสริมการกระจายและเปลี่ยนถ่ายสินค้า เบื้องต้นที่ปรึกษาโครงการมองว่า ควรเป็นพื้นที่สามารถเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟเข้าถึงได้และอยู่ในรัศมีไม่เกิน 300 กิโลเมตร จากท่าเรือ…

ASEAN Growth ความทรงจำของเราต่อประเทศเพื่อนบ้านที่กำลังเปลี่ยนไป…

เมื่อพูดถึงประเทศเพื่อนบ้านอย่าง ลาว พม่า กัมพูชา เวียดนาม หลายๆคนอาจยังนึกถึงบ้านเมืองเงียบๆ เศรษฐกิจแบบพอเพียง หนุ่มสาวชาวบ้านนั่งชิวๆ ริมฝั่งแม่น้ำโขง ชาวนาร้องเพลง ชาวประมงตกปลาอย่างสงบยามพระอาทิตย์ตก ดิฉันก็เป็นคนหนึ่งที่เคยมีโอกาสได้ไปเที่ยวที่ประเทศเพื่อนบ้านเมื่อหลายปีก่อนในอดีตและมีภาพความทรงจำแบบนั้นเสมอมา แต่ทว่า เมื่อมีโอกาสได้มาทำธุรกิจการขนส่งสินค้าไปยังประเทศเพื่อนบ้านนั้นๆ ทำให้ดิฉันต้องเดินทางติดตามธุรกิจไปยัง ลาว พม่า กัมพูชา เวียดนาม และได้พบว่าประเทศเพื่อนบ้านของเราไม่ใช่แบบที่เราคิดอีกต่อไป สิ่งที่ดิฉันได้เห็นคือการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา เมืองหลวงอย่าง เวียงจันทน์ พนมเปญ ย่างกุ้ง โฮจิมินห์ กลายเป็นเมืองใหญ่ที่เต็มไปด้วยนักธุรกิจและนักลงทุนต่างชาติ ผู้คนใส่สูทชุดทำงานเดินกันขวักไขว่ การก่อสร้างมีให้เห็นทั่วเมืองพร้อมทั้งตึกสูงและห้างสรรพสินค้าสุดหรูได้ถูกสร้างขึ้นภายในเวลาอันรวดเร็ว เห็นได้ชัดเจนว่าเศรษฐกิจมาการขยายตัวอย่างก้าวกระโดด และเมื่อได้มีโอกาสให้บริการขนส่งสินค้าข้ามแดนจากต่างประเทศผ่านไทยไปยังประเทศเพื่อนบ้านต่างๆ ยิ่งทำให้ดิฉันเข้าใจว่าทำไมเศรษฐกิจของประเทศเพื่อนบ้านจึงเปลี่ยนแปลงไปอย่างเห็นได้ชัด โดยสามารถเห็นได้จากอัตราการเติบโตของ GDP ที่สูงถึง 7-8% ในขณะที่ประเทศไทยมีอัตราการเติบโตที่ 3.6%   ASEAN GDP Growth by country in 2017-2018 Source :…

เมื่อองคาพยพ RTN โลจิสติกส์… ลง ‘เอย’ ด้วยดี!

ปฏิเสธไม่ได้ว่าธุรกิจขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์บ้านเรานับวันจะถูกบริษัทยักษ์ใหญ่ต่างชาติกลืนกินเกือบเกลี้ยงตลาด บริษัทขนส่งสายพันธุ์ไทยถูกมองเป็นแค่ “ปลาซิวปลาสร้อย”ที่นับวันยิ่งจะถูกปลาใหญ่สายพันธุ์เทศเขมือบกินใกล้จะหมดบ่อ จะได้งานวิ่งกับเขาสักทีก็เป็นแค่งานขนส่งอันล้นไม้ล้นมือที่บรรดายักษ์ใหญ่ต่างชาติยอมปล่อยงานให้พอประปรายเท่านั้น หากกวาดสายตาไปทั่วท้องทุ่งวงการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์สายพันธุ์ไทยที่มาแรงแซงทุกโค้งในเวลานี้ คงต้องยกนิ้วให้“คุณเอย-จุฑานุช ชุมมานนท์”ผู้บริหารสาวดาวรุ่งพุ่งแรง ในฐานะผู้กุมบังเหียนอาณาจักรธุรกิจขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ภายใต้ชื่อ “RTN โลจิสติกส์” ซึ่งในรอบ 3-4 ปีมานี้ บทสัมภาษณ์ของ “เธอ-RTN”ได้ถูกตีแผ่ในพื้นที่ข่าวครอบคลุมสื่อทุกแขนง ทั้งทีวี วิทยุ หนังสือพิมพ์ และนิตยสาร เนื้อในการสัมภาษณ์บ้างก็ว่าเธอเป็น “Queen of Logistics”บ้างก็ว่าเป็น “เจ้าหญิงแห่งวงการโลจิติกส์”ไม่เชื่อก็ลองไปถามอาจารย์ “กู๋-Google”ได้เลยครับพี่น้อง! เมื่อสืบสาวลงลึกถึงโปรไฟล์ของเธอแล้วก็ทราบว่าเธอมีดีกรีด้านการศึกษาที่คว้าปริญญาตรีคณะบัญชีภาคภาษาอังกฤษด้วยเกียรตินิยมจากรั้วจามจุรี หลังพ้นรั้วมหาลัยก็ได้ไปเก็บเกี่ยวประสบการณ์การทำงานกับยักษ์ใหญ่ค้าปลีกอย่างยูนิลีเวอร์ จากนั้นก็ได้โบยบินไปศึกษาต่อMBA และกลับมาสานต่อธุรกิจครอบครัว “RTN” กระโจนร่วมวงไพบูลย์ธุรกิจขนส่งได้ไม่นานก็ถูกรุมจีบให้ดำรงตำแหน่ง “นายกสมาคมขนส่งสินค้าเพื่อการนำเข้าและส่งออก” และแม้หมดวาระไปแล้วปัจจุบันเธอก็ยังรับหน้าเสื่อเป็นที่ปรึกษาให้กับสมาคมฯอีกด้วย แม้วัยวุฒิเธอจะอยู่ในห้วงคนรุ่นใหม่ไฟแรงก็ตาม แต่ก็แทนที่ด้วยคุณวุฒิและภาวะความเป็นผู้นำสูง บวกกับหน้าตาที่สวยเป๊ะเวอร์วังอลังการ เรียกง่ายๆทั้ง “สวย-เก่ง” อย่างนี้ จึงไม่แปลกที่เธอจะถูกสื่อขนานนามให้เป็น “Queen of Logistics”หรือแม้แต่ “เจ้าหญิงแห่งวงการโลจิติกส์”โดย ดัมพ์แมนโชว์ ก็มีโอกาสได้ตีวงล้อมคุยข่าวกับเธอ และเธอก็ได้สะท้อนมุมมอง คมคิดของผู้บริหารรุ่นใหม่ได้อย่างแหลมคม   รับไม้ต่อธุรกิจครอบครัว…จึงลง “เอย”ด้วยดีที่RTN RTN…

เปิดใจคนโลจิสติกส์…“จุฑานุช ชุมมานนท์”

ปัจจุบันธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ ถือเป็นดาวรุ่งพุ่งแรงแห่งยุค 4.0 เพราะบรรดากูรูได้จัดอันดับให้ติดโผ 1 ใน 5 ดาวรุ่ง ปี 2561 สาเหตุเพราะตลาดนำเข้า-ส่งออก การค้าชายแดน และอี-คอมเมิร์ซ เติบโตขึ้น ส่งผลให้ผู้ประกอบการขนส่งทั้งชาวไทยและต่างชาติเข้ามาร่วมวงชิงเค้กก้อนโตกันอย่างคับคั่ง RTN Logistics ถือเป็นบริษัทของคนไทยแท้ 100% ที่อยู่เคียงคู่กับธุรกิจการขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกแบบครบวงจร มานานกว่า 20 ปี ปัจจุบันได้เปลี่ยนถ่ายธุรกิจสู่ Generation Logistics ที่ 2 โดยได้ “จุฑานุช ชุมมานนท์” มานั่งในตำแหน่งกรรมการผู้จัดการ (MD) บริษัท อาร์ ที เอ็น โลจิสติกส์ จำกัด “จุฑานุช” เปิดเผยว่า หลังจากเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ก็เริ่มเติบโตขึ้นเรื่อยๆ และในปี 2561 นี้ จะเห็นภาพชัดขึ้นว่า ธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์มีการเติบโตขึ้นมากกว่า 50%…

AI โลจิสติคส์จีนขั้นเทพ

AI โลจิสติคส์จีนขั้นเทพ ซึ่งทั้งกระบวนการ มีเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้าช่วยทั้งสิน [video width="1280" height="720" mp4="http://www.rtnlogistics.com/home/wp-content/uploads/2018/03/Watch-an-army-of-robots-efficiently-sorting-hundreds-of-parcels-per-hour.mp4"][/video]   คลิปจาก CGTN

RTN รุดหน้าสู่โหมดโลจิสติกส์ 4.0 ใช้ไอทีช่วยลดต้นทุนให้องค์กรและลูกค้า

ปัจจุบันธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ ถือเป็นดาวรุ่งพุ่งแรงแห่งยุค 4.0 เพราะบรรดากูรูได้จัดอันดับให้ติดโผ 1 ใน 5 ดาวรุ่ง ปี 2561 สาเหตุเพราะตลาดนำเข้า–ส่งออก การค้าชายแดน และอี–คอมเมิร์ซ เติบโตขึ้น ส่งผลให้ผู้ประกอบการขนส่งทั้งชาวไทยและต่างชาติเข้ามาร่วมวงชิงเค้กก้อนโตกันอย่างคับคั่ง RTN Logistics ถือเป็นบริษัทของคนไทยแท้ 100% ที่อยู่เคียงคู่กับธุรกิจการขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกแบบครบวงจร มานานกว่า 20 ปี ปัจจุบันได้เปลี่ยนถ่ายธุรกิจสู่ Generation Logistics ที่ 2 โดยได้ “จุฑานุช ชุมมานนท์” มานั่งในตำแหน่งกรรมการผู้จัดการ (MD) บริษัท อาร์ ที เอ็น โลจิสติกส์ จำกัด เพื่อดันธุรกิจให้เติบโตและสามารถต่อสู้กับขนส่งต่างชาติได้ “จุฑานุช” เปิดเผยว่า หลังจากเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ก็เริ่มเติบโตขึ้นเรื่อยๆ และในปี 2561 นี้ จะเห็นภาพชัดขึ้นว่า ธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์มีการเติบโตขึ้นมากกว่า…

RTN Logistics ขนส่งไทยดังไกลทั่วอาเซียน

ปัจจุบันธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ ถือเป็นดาวรุ่งพุ่งแรงแห่งยุค 4.0 เพราะบรรดากูรูได้จัดอันดับให้ติดโผ 1 ใน 5 ดาวรุ่ง ปี 2561 สาเหตุเพราะตลาดนำเข้า–ส่งออก การค้าชายแดน และอี–คอมเมิร์ซ เติบโตขึ้น ส่งผลให้ผู้ประกอบการขนส่งทั้งชาวไทยและต่างชาติเข้ามาร่วมวงชิงเค้กก้อนโตกันอย่างคับคั่ง RTN Logistics ถือเป็นบริษัทของคนไทยแท้ 100% ที่อยู่เคียงคู่กับธุรกิจการขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกแบบครบวงจร มานานกว่า 20 ปี ปัจจุบันได้เปลี่ยนถ่ายธุรกิจสู่ Generation Logistics ที่ 2 โดยได้ “จุฑานุช ชุมมานนท์” มานั่งในตำแหน่งกรรมการผู้จัดการ (MD) บริษัท อาร์ ที เอ็น โลจิสติกส์ จำกัด เพื่อดันธุรกิจให้เติบโตและสามารถต่อสู้กับขนส่งต่างชาติได้ “จุฑานุช” เปิดเผยว่า หลังจากเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ก็เริ่มเติบโตขึ้นเรื่อยๆ และในปี 2561 นี้ จะเห็นภาพชัดขึ้นว่า ธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์มีการเติบโตขึ้นมากกว่า…

สดใส!ส่งออกสิงคโปร์เดือนม.ค.พุ่ง 13 เปอร์เซ็นต์ สินค้านอกกลุ่มอิเล็กทรอนิกส์โตต่อกันเป็นเดือนที่ 8

แชแนลนิวส์เอเชียรายงานว่า ตัวเลขการส่งออกสินค้าทั่วไปที่ผลิตในประเทศ ที่ยกเว้นน้ำมัน หรือ NODX เดือน ม.ค.พุ่งสูงขึ้น 13 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบรายปี ซึ่งเป็นตัวเลขที่ดีกว่านักเศรษฐศาสตร์คาดการณ์ไว้ที่ 9 เปอร์เซ็นต์ โดยเติบโตต่อเนื่องจากเดือนธ.ค.ปีที่ผ่านมาที่เติบโตขึ้น 3.1 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นผลมาจากการส่งออกสินค้านอกกลุ่มอิเล็กทรอนิกส์ที่ปรับตัวสูงขึ้น ซึ่งชดเชยการลดลงของการส่งออกสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ โดยหน่วยงานสำคัญในการส่งเสริมการลงทุนต่างประเทศ หรือ IE Singapore ระบุว่าเป็นผลมาจากการส่งออก ICs ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นส่วนประกอบของพีซี และฮาร์ดดิสก์ลดลง 10, 31.4 และ 39.4 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ ส่วนการส่งออกสินค้านอกกลุ่มอิเล็กทรอนิกส์เดือนม.ค.นั้นสูงขึ้น 20.7 เปอร์เซ็นต์ เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนหน้า 6.8 เปอร์เซ็นต์ และโตติดต่อกันเป็นเดือนที่ 8 ที่มา: https://www.prachachat.net/aseanaec/news-117638

ฟื้นตอม่อ “เกษตร-นวมินทร์” แสนล้าน สร้างทางด่วนพ่วงระบบโมโนเรลขนรถขนคน

ลุยแสนล้านสร้างทั้งระบบทางด่วนและรถไฟฟ้า ทะลวงวิกฤตจราจรย่านเกษตร-นวมินทร์ เพิ่มโครงข่ายใหม่เชื่อมการเดินทางตะวันออก-ตะวันตก เบี่ยงแนวหลบ ม.เกษตรศาสตร์ ยืด 7 กม.เชื่อมโทลล์เวย์-ศรีรัช-วงแหวนตะวันตก ลุยลงทุนตามความพร้อมโครงการ กทพ.เร่งประมูลปีนี้ ลงเข็มปีหน้า หลังค่าก่อสร้างพุ่ง 1.7 หมื่นล้าน สนข.ส่งต่อผลศึกษาสายสีน้ำตาลให้ รฟม.ออกแบบรายละเอียด เผยเวนคืนที่เอกชนพันล้านบริเวณจุดตัดทางด่วน ผุดเดโป้ 50 ไร่   แหล่งข่าวจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า กลุ่มบริษัทที่ปรึกษาศึกษาความเหมาะสมโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี (บึงกุ่ม) ระยะทาง 22.1 กม. เปรียบเทียบกับทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ช่วง N2 และวงแหวนตะวันออก ระยะทาง 11.9 กม. เพื่อสรุปรูปแบบที่เหมาะสมในการใช้ประโยชน์ตอม่อจำนวน 281 ต้น บนถนนเกษตร-นวมินทร์ ให้เกิดประโยชน์สูงสุด แก้ปัญหาจราจรภาพรวมและเชื่อมต่อการเดินทางโซนตะวันออกและตะวันตก เนื่องจากทางด่วนและรถไฟฟ้าจะมีระยะทางช่วงที่ร่วมกัน 7.5 กม.…

ถนน 4 เลน”ตาก-แม่สอด” บริเวณดอยรวกก่อสร้างเสร็จแล้ว ปีหน้าฉลุยตลอดสายรับเขตเศรษฐกิจพิเศษ

นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยถึงความคืบหน้าการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12 สายตาก-แม่สอด จังหวัดตากให้เป็น 4 ช่องจราจร ว่าขณะนี้โครงการก่อสร้างทางสายนี้ช่วงตอน 3 แล้วเสร็จ แล้ว ส่วนที่เหลือ ตอนที่ 4 มีความคืบหน้ากว่า 36% สำหรับโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12 สายตาก -แม่สอด ตอน 3 นั้นกรมแบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ตอน ได้แก่ โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12 สาย ตาก – อ.แม่สอด ตอน 3 ส่วนที่ 1 และส่วนที่ 2 โดยได้ดำเนินการก่อสร้างระหว่าง กม. 49+266-73+891 ระยะทางรวมประมาณ 24.6 กม. ก่อสร้างเป็นทางพรมาตรฐานทางชั้นพิเศษ 4 ช่องจราจรไป-กลับ ข้างละ…