ถนน 4 เลน”ตาก-แม่สอด” บริเวณดอยรวกก่อสร้างเสร็จแล้ว ปีหน้าฉลุยตลอดสายรับเขตเศรษฐกิจพิเศษ

นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยถึงความคืบหน้าการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12 สายตาก-แม่สอด จังหวัดตากให้เป็น 4 ช่องจราจร ว่าขณะนี้โครงการก่อสร้างทางสายนี้ช่วงตอน 3 แล้วเสร็จ แล้ว ส่วนที่เหลือ ตอนที่ 4 มีความคืบหน้ากว่า 36% สำหรับโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12 สายตาก -แม่สอด ตอน 3 นั้นกรมแบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ตอน ได้แก่ โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12 สาย ตาก – อ.แม่สอด ตอน 3 ส่วนที่ 1 และส่วนที่ 2 โดยได้ดำเนินการก่อสร้างระหว่าง กม. 49+266-73+891 ระยะทางรวมประมาณ 24.6 กม. ก่อสร้างเป็นทางพรมาตรฐานทางชั้นพิเศษ 4 ช่องจราจรไป-กลับ ข้างละ…

เวนคืน 2.5 พันไร่ผุดศูนย์โลจิสติกส์ชายแดน-หัวเมืองหลัก

กรมการขนส่งฯเวนคืนที่ดิน 2.5 พันไร่ ปักหมุดสถานีขนส่งสินค้า 19 แห่งทั่วประเทศ วงเงินกว่า 1.5 หมื่นล้าน เกาะรัศมีเศรษฐกิจพิเศษชายแดนและเมืองหลัก เสริมแกร่งโลจิสติกส์ ประเดิม “เชียงของ” ใหญ่สุด 330 ไร่ เตรียมเปิดประมูลให้เอกชนร่วม PPP พันล้าน แลกรับสัมปทาน 15 ปีบริหารพื้นที่ เปิดปี’63 บูมการค้า-ท่องเที่ยวชายแดนไทย-ลาว-จีนใต้ คิวต่อไป นครพนม แม่สอด สงขลา สระแก้ว มุกดาหาร หนองคาย นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เปิดเผยว่า กรมได้จัดทำแผนแม่บท (master plan) การพัฒนาสถานีขนส่งสินค้าใช้เวลาพัฒนา 7 ปี (2558-2565) จำนวน 22 แห่งทั่วประเทศ ปัจจุบันดำเนินการแล้วในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล 3 แห่ง ได้แก่…

“อเมซอน” เตรียมจ้างพนักงานกว่า 400 ตำเเหน่ง ในคลังสินค้าแห่งใหม่ที่เมือง “รักบี้”

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า อเมซอนประกาศเปิดตัวโครงการคลังสินค้าเเห่งใหม่ในเมือง “รักบี้” เมืองในวอริกเชียร์ ประเทศอังกฤษ มีประชากร 61,988 คน ซึ่งจะมีการจ้างพนักงานใหม่เพิ่ม 400 ตำเเหน่ง เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่กำลังเติบโตขึ้น อเมซอนกล่าวว่า บริษัทได้เริ่มเตรียมการสรรหาผู้บริหารวิศวกร ผู้เชี่ยวชาญด้านทรัพยากรบุคคลและไอที พร้อมกับการสรรหาโรงงาน เพื่อเริ่มต้นโครงการนี้ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า โดยรักบี้จะเป็นศูนย์กลางการปฏิบัติงานของอเมซอนแห่งที่ 4 ในมิดแลนด์ พร้อมกับคลังสินค้าใน โคล์วีล, ดาเวนทรี และ รักกีเลย์ “Stefano Perego” ผู้อำนวยการฝ่ายการปฏิบัติตามลูกค้าของ อเมซอน กล่าวว่า “เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ขยายการดำเนินงานในมิดแลนด์ซึ่งเรามีพนักงานกว่า 2,500 คนแล้ว เเละยังรู้สึกตื่นเต้นที่จะเริ่มสรรหาพนักงานใหม่ 400 ตำแหน่งในรักบี้” การเข้าไปตั้งคลังส่งสินค้าในครั้งนี้จะทำให้อเมซอนสามารถเพิ่มพนักงานในสหราชอาณาจักรรวมกันแล้วกว่า 24,000 ราย รวมถึงมีเเรงผลักดันไปยังผู้ประกอบการในตลาดอเมซอน มาเก็ตเพลส ซึ่งนอกจากรักบี้แล้ว อเมซอนยังวางแผนที่จะเปิดคลังสินค้าอีก 3 แห่งที่ บริสตอล, โบลตัน และ โคเวนทรี อีกทั้งอเมซอนยังอ้างว่าได้ลงทุน…

โรดแมป 10 ปี กรมทางหลวง ยกเครื่องถนนทั่วไทย 4 แสนล้าน!

“กรมทางหลวง” หน่วยงานรับผิดชอบการก่อสร้างถนนสายหลักของประเทศไทย ได้จัดทำภาพรวมแผนพัฒนาทางหลวงทั่วประเทศปี 2560-2569 (ดูตาราง) ไม่รวมการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หรือมอเตอร์เวย์ ประเมินว่าในช่วงระยะเวลา 10 ปีนี้ จะใช้งบประมาณก่อสร้างทั้งหมด 416,843.52 ล้านบาท พัฒนาโครงข่ายเดิมและเพิ่มเติมโครงข่ายใหม่ให้ตอบโจทย์การพัฒนาเมืองและเศรษฐกิจของประเทศ ในรายละเอียดแยกเป็น 5 โครงการหลัก ประกอบด้วย 1.โครงการบูรณะปรับปรุงโครงข่ายทางหลวงเพิ่มความคล่องตัว 4 โครงการ ค่าก่อสร้าง 246,449.02 ล้านบาท 2.โครงการก่อสร้างทางเชื่อมโยงระเบียงเขตเศรษฐกิจระหว่างทางหลวง 2 โครงการ ค่าก่อสร้าง 69,947.14 ล้านบาท 3.โครงการก่อสร้างทางเชื่อมโยงพื้นที่สำคัญเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงพื้นที่ 1 โครงการ ค่าก่อสร้าง 44,490.22 ล้านบาท 4.โครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงเพื่อสนับสนุนการขนส่งหลายรูปแบบ 1 โครงการ ค่าก่อสร้าง 17,452.13 ล้านบาท และ 5.โครงการบูรณะปรับปรุงโครงข่ายทางหลวงเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน 3 โครงการ ค่าก่อสร้าง 38,505.02 ล้านบาท จากที่ผ่านมา…

จีนเปิดแผนพัฒนาต้นแบบ “รถไฟความเร็วสูงพลังแม่เหล็ก” ในปี 2020 ความเร็ว 600 กม./ชม.

ซีจีทีเอ็น สื่อประเทศจีน รายงานว่า จีนกำลังวางแผนที่จะพัฒนาต้นแบบรถไฟความเร็วสูงพลังแม่เหล็ก (high-speed magnetic levitation (maglev) train) ที่สามารถมีความเร็วแตะถึง 600 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในปี 2020 โดยบริษัท ซีอาร์อาร์ซี ชิงเต่า สีฟาง จำกัด บริษัทลูกของซีอาร์อาร์ซี ผู้ผลิตรถไฟรายใหญ่ ระบุว่า แผนในเชิงเทคนิคสำหรับการสร้างรถไฟพลังแม่เหล็ก ความเร็ว 600 กม./ชม. ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการตรวจสอบซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญ 19 คนแล้ว “จากแผนที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว เราก็จะย้ายไปสู่ขั้นตอนของการออกแบบ” ติ่ง ซานซาน รองหัวหน้าวิศวกร กล่าว และว่า ตามตารางเวลาที่วางไว้ บริษัทจะพัฒนารถตัวอย่างในปีนี้ ขณะที่รถตัวโปรโตไทป์หรือตัวต้นแบบจะทดสอบระยะทาง 5 กิโลเมตร ในปี 2020 ทั้งนี้ ระบบรถไฟความเร็วสูงพลังแม่เหล็กดัวกล่าวเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญภายใต้แผนที่ 13 ระยะ 5 ปี ของกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจีน…

รฟม.เริ่มรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)ได้เริ่มโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง มอบหมายให้บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)ผู้รับเหมาดำเนินการก่อสร้าง เริ่มตั้งแต่คืนวัน20มกราคม ที่ได้เตรียมนำแบริเออร์ลงพื้นที่และในวันนี้เริ่มปิดการจราจรถนนลาดพร้าวฝั่งขาเข้า2ช่องทางขวาสุดช่วงซอยลาดพร้าว136ถึงซอยลาดพร้าว132 ระยะทางประมาณ200เมตร เพื่อรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคใต้ดินก่อนเริ่มการก่อสร้าง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง สถานีแรกเริ่มต้นช่วงซอยพหลโยธิน24 เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล(สายสีน้ำเงิน)ไปตลอดแนวถนนลาดพร้าวมาเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีส้มที่แยกลำสาลี เข้าถนนศรีนครินทร์ เชื่อมต่อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงค์ เข้าถนนเทพารักษ์ มุ่งหน้าสู่สถานีสำโรง เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว มีทั้งหมด23สถานี ระยะทางรวม30กิโลเมตร เป็นลักษณะรางรถไฟฟ้ารางเดี่ยวยกระดับจากพื้นดิน กำหนดแล้วเสร็จในปี2564 ทั้งนี้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ขออภัยในความไม่สะดวกสำหรับประชาชนที่สัญจร สามารถติดตามข้อมูลข่าวสารจราจรได้ทางเพจเฟสบุ๊ค ชื่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรงได้ ที่มา : http://www.js100.com/en/site/news/view/50853

รีวิวทางเชื่อม เขต ศก.พิเศษแม่สอด เร่งสนามบิน-ด่านใหม่บูมการค้าไทย-พม่า

คอลัมน์ เวนคืนอัพเดต ก่อนส่งท้ายปี 2560 มีความเคลื่อนไหวการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานจะรองรับการพัฒนาพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษ อ.แม่สอด จ.ตาก 1 ใน 12 พื้นที่ที่รัฐบาลทหารต้องการจะจุดพลุแจ้งเกิด ล่าสุด “ทล.-กรมทางหลวง” ได้ลงมือก่อสร้างอาคารด่านพรมแดนชายแดนไทย-เมียนมา รองรับกับการเปิดใช้สะพานมิตรภาพแห่งที่ 2 ที่จะแล้วเสร็จเปิดใช้กลางปี 2561 นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า ตามที่กรมก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมาแห่งที่ 2 รองรับการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้น และรองรับระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor ) ประกอบด้วย ตัวสะพานข้ามแม่น้ำเมย ทีสร้างแล้วเสร็จ สำหรับถนนเชื่อมต่อสะพานทั้ง 2 ฝั่งแม่น้ำ จะแล้วเสร็จกลางปี 2561 ขณะที่อาคารด่านพรมแดนอำนวยความสะดวกให้หน่วยงานต่าง ๆ อาทิ กรมศุลกากรสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง กรมปศุสัตว์ ล่าสุดได้เซ็นสัญญากับผู้รับเหมาแล้ว จะแล้วเสร็จต.ค. 2562 สำหรับการก่อสร้างอาคารด่านพรมแดนใช้งบประมาณก 1,127 ล้านบาท แบ่งเป็นอาคารด่านฝั่งไทย…

จัดทัพโครงข่ายถนน 9.5 หมื่นล้าน ผุด”วงแหวน”รองรับพื้นที่เมืองใหม่”ตะวันออก”

กรมทางหลวงจัดทัพโครงข่ายถนน 62 โครงการ กว่า 9.5 หมื่นล้าน ตรึงนักลงทุน จุดพล EEC เมกะโปรเจ็กต์รัฐบาล คสช. เร่งสร้าง 48 สายทาง วงเงิน 4.8 หมื่นล้านเร็วขึ้นในปี”62 ผุดวงแหวนรอบเมือง เปิดพื้นที่ใหม่มาบตาพุด ฉะเชิงเทรา พนัสนิคม ลุยถนนเชื่อม 55 จังหวัดเมืองรอง นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ขณะนี้กรมอยู่ระหว่างปรับแผนการลงทุนโครงการ จะบรรจุในงบประมาณปี 2562 ให้สอดรับกับนโยบายของนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีฝ่ายเศรษฐกิจ ที่มอบให้กรมจัดสรรงบฯพัฒนาโครงการถนนรองรับการท่องเที่ยวในพื้นที่หัวเมืองรอง 55 จังหวัด และพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (EEC) เพื่อเป็นการเร่งรัดการลงทุนและกระตุ้นการเบิกจ่ายงบประมาณเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจโดยรวม เสริมโครงข่ายเชื่อมเมืองรอง “กรมจะต้องทำโครงข่ายถนนให้เชื่อมโยงกับแหล่งท่องเที่ยวในเมืองรองที่รถยนต์ยังเข้าถึงลำบาก รวมถึงเชื่อมกับถนนสายรองของกรมทางหลวงชนบท สถานีรถไฟ และสนามบิน ให้นักท่องเที่ยวใช้บริการเครื่องบิน เช่ารถขับไปสถานที่ท่องเที่ยวต่าง…

เปิดแผนโลจิสติกส์ 5 ปี เน้นเปิดด่านสู่เมียนมา

นักวิชาการเปิดแผนยุทธศาสตร์โลจิสติกส์ ปี 65-69 เน้นเปิดด่านเชื่อมโยงเมียนมา หลังมุ่งแต่ลงทุนด้านฝั่งตะวันออก เผยเอกชนเมินด่านในเขตเศรษฐกิจพิเศษ แนะควรปรับการบริหารเป็นแบบเอกชน อาทิตย์ที่ 7 มกราคม 2561 เวลา 11.30 น. ที่ผ่านมา นายพงษ์ชัย อธิคมรัตนกุล ผู้อำนวยการศูนย์ความเป็นเลิศด้านโลจิสติกส์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี เปิดเผยว่า ขณะนี้หน่วยงานต่างๆ เช่น สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) อยู่ระหว่างหารือเรื่องร่างแผนยุทธศาสตร์โลจิสติกส์แห่งชาติช่วง 5 ปีถัดไป ระหว่างปี 65-69 ซึ่งแผนฉบับนี้จะเน้นการเชื่อมกับประเทศเพื่อนบ้าน โดยเฉพาะประเทศเมียนมา เพราะในช่วง 10 กว่าปีที่ผ่านมา แผนการลงทุนด้านโลจิสติกส์ของประเทศไทยส่วนใหญ่จะล้อตาม ธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) ที่เน้นเชื่อมโยงกับฝั่งตะวันออก เช่น ประเทศลาว เวียดนาม และจีนตอนใต้ เมื่อเมียนมาเปิดประเทศ จึงมีแค่เพียง 1 ด่านเท่านั้นที่เชื่อมโยงกับประเทศไทย นายพงษ์ชัย กล่าวต่อว่า จากนี้ประเทศไทยจึงต้องเน้นการเชื่อมโยงและเปิดด่านในฝั่งตะวันตกให้มากขึ้น เช่น…

อาเซียน กับอนาคตขนส่งมวลชน

สภาพจราจรทั่วไปในหลายประเทศทั่วภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ประกอบกับการพัฒนาเศรษฐกิจที่เติบโตอย่างต่อเนื่องคงปฏิเสธไม่ได้ว่าเป็นเรื่องที่เลวร้ายสำหรับผู้ที่ต้องเดินทางจากที่หนึ่งไปที่หนึ่ง อย่างในกรุงเทพฯเองกับชั่วโมงเร่งด่วนที่สุดแสนจะสาหัส แม้ว่าจะมีระบบรางหนักเข้ามาเสริมแล้ว แต่ก็ยังไม่ครอบคลุม กรุงจาการ์ตาเองกับระบบทรานส์จาการ์ตา แต่ผู้ใช้ก็ต้องเข้าแถวยาวเหยียดรอขึ้นรถเมล์เร็วในชั่วโมงเร่งด่วน ไม่เพียงส่งผลต่อคนเท่านั้น แต่ยังส่งผลถึงระบบเศรษฐกิจตั้งแต่ต้นน้ำ กลางน้ำ ยันปลายน้ำ อย่างเรื่องการผลิต ที่จราจรคับคั่งกระทบต่อความล่าช้าในการป้อนวัตถุ และส่งสินค้าออกสู่ตลาด เป็นต้น จากรายงานของ “เอเชีย นิกเคอิ” ที่เปิดเผยตัวเลขจากนัมเบโอ (Numbeo) ถึง 10 เมืองในอาเซียน ที่มีการจราจรคับคั่งที่สุด ประกอบด้วย 1.กรุงมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ 2.กรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย 3.กรุงเทพฯเมืองฟ้าอมรแห่งนี้ 4.กรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย 5.สิงคโปร์ 6.นครสุราบายา ประเทศอินโดนีเซีย 7.เชียงใหม่ 8.นครดาเวา ประเทศฟิลิปปินส์ 9.นครโฮจิมินห์ ประเทศเวียดนาม และนครเมดัน ประเทศอินโดนีเซีย ในอันดับที่ 10 โดยการจัดอันดับมีการวัดค่าจากการปล่อยค่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เวลาที่ใช้บนท้องถนน และความไร้ประสิทธิภาพของระบบการจราจร หลายเมืองใหญ่ในอาเซียนเองกำลังเร่งขยับขยายเครือข่ายการขนส่งมวลชน อย่างที่นครโฮจิมินห์ เริ่มมีการก่อสร้างรถไฟใต้ดินสลับวิ่งยกระดับไปแล้ว…