“ลาว” ตั้งเป้า 2020 ศูนย์กลาง Logistics ทางบกอาเซียน

ไม่ติดทะเลก็ไม่ใช่ปัญหา “ลาว” ผลิกกระดานการค้า ชูนโยบาย “Land Locked” สู่ “Land Link” ภายใน 2020 “สปป.ลาว” ถูกเรียกว่า “Land Locked” หมายความว่า ลักษณะภูมิประเทศของสปป.ลาวไม่มีทางออกสู่ทะเล ขณะที่ประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาคนั้นสามารถพัฒนาโลจิสติกส์ทางบกและทางทะเล ส่งผลให้ที่ผ่านมาประเทศลาวได้พยายามเน้นความสำคัญในการพัฒนาคมนาคมการขนส่งทางบก และกลายเป็นจุดแข็งที่น่าสนใจที่สุด รัฐบาลลาวพัฒนาจุดกระจายสินค้าทางบกครอบคลุมทั่วประเทศ และกลายเป็นยุทธศาสตร์ระยะยาวถึงปี 2020 ซึ่งเป็นการกำหนดยุทธศาสตร์พัฒนาประเทศจากนโยบาย “Land Locked” ให้เป็น “Land Link” ดึงจุดเด่นด้านการคมนาคมขนส่งทางบก นำไปสู่ประเทศแห่งศูนย์รวบรวมและกระจายสินค้าที่สำคัญของภูมิภาค กระทรวงโยธาธิการและขนส่ง ของสปป. ลาว ได้เริ่มจัดทำแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาโลจิสติกส์การขนส่งของประเทศหลังจากที่ได้เข้าร่วมเป็นภาคีสนธิสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยท่าเรือบก (Dry Port) โดยมุ้งเน้นให้สปป.ลาว เป็นบริการสำหรับศูนย์กลางกระจายสินค้าของภูมิภาค (Transit Services or Logistics Hub) สำหรับพื้นที่นำร่องตามแผนยุทธศาสตร์ระยะยาวถึง 2020 มีด้วยกัน 9 จุด ประกอบด้วย…

กะเทาะเปลือก “ส่งออก” โตต่ำ ติดหล่มโครงสร้างเก่า-ตลาดโลกเปลี่ยน

ส่งออกไทยในฐานะหัวจักรตัวใหญ่สำหรับการขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยจะโตต่ำไปอีกนานเท่าไร เป็นคำถามใหญ่ที่ใคร ๆ ก็ถาม แต่คำตอบคืออะไรยังเป็นสิ่งที่คนในแวดวงเศรษฐกิจมหภาค คนทำการค้าระหว่างประเทศ รวมถึงข้าราชการในกระทรวงพาณิชย์และทีมเศรษฐกิจรัฐบาลก็ยังไม่มีใครให้คำตอบที่ชัดเจนได้ แต่ตัวเลขที่เห็นชัดคือมูลค่าส่งออกไทยเติบโตต่ำลงเรื่อยๆ ในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา จากช่วงปี 2544-2550 มีอัตราการเติบโตเฉลี่ยปีละ 14.9% ก็ค่อย ๆ ลดลงมาโตเฉลี่ยปีละ 7% ในช่วงปี 2550-2554 กระทั่ง 5 ปีหลังมานี้ (ปี 2554-2558) ขยายตัวเฉลี่ยเพียงปีละ 1.9% เท่านั้น ปัญหานี้ไม่ได้เกิดจากตลาดการค้าโลกชะลอตัวเท่านั้น แต่กำลังบ่งชี้ปัญหาเชิงโครงสร้างที่ "กดทับ" การส่งออกไทยให้ "โตต่ำ" ต่อเนื่อง ด้วยเหตุนี้ "สถาบันวิจัยเศรษฐกิจป๋วย อึ๊งภากรณ์" ภายใต้การสนับสนุนของธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) จึงได้นำเสนองานวิจัยในชุด "เศรษฐศาสตร์เข้าท่า ฉบับที่ 16 เรื่อง จุลทรรศน์ภาคส่งออกไทย : ส่งออกยุคผลัดใบ เลือดใหม่เร่งขับเคลื่อน" ต่อจาก…

ศูนย์ขนส่งเชียงของ ฮับโลจิสติกส์ซิตี้

โครงการศูนย์เปลี่ยนถ่ายการขนส่งสินค้าเชียงของ เป็นหนึ่งในโครงการแอ็กชั่นแพลนปี 2560 ของกระทรวงคมนาคม หวังยกระดับมาตรฐานการขนส่งสินค้าขานรับการขยายตัวของเศรษฐกิจอาเซียนและจีน เป็นอีกหัวใจสำคัญในการแปลงโฉม จ.เชียงราย ให้เป็นโลจิสติกส์ซิตี้ของภูมิภาค พัฒนาให้เป็นประตูการค้าในแนวระเบียงเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ ขณะที่เส้นทางดังกล่าวเชื่อมโยงการขนส่งจากภาคกลางเข้าสู่จีนตอนใต้ผ่านเส้นทาง R3A จากคุนหมิง (จีน)-บ่อหาน (จีน)-บ่อเต็น (ลาว)-ห้วยทราย (ลาว)-เชียงของ (เชียงราย) เชื่อมต่อเข้าสู่ภาคกลางด้วยระบบรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ เชื่อมต่อสายเด่นชัย-ปากน้ำโพ และรถไฟทางคู่เส้นทางปากน้ำโพ-ลพบุรี สำหรับโครงการศูนย์เปลี่ยนถ่ายการขนส่งสินค้าเชียงของมีพื้นที่ทั้งหมด 330 ไร่ แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 2 ระยะ และคาดว่ารูปแบบการลงทุนจะเป็นแบบร่วมลงทุนระหว่างรัฐกับเอกชน (พีพีพี) ระยะเวลาสัมปทาน 30 ปี ซึ่งนักวิชาการโลจิสติกส์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เชื่อว่าโครงการดังกล่าวจะเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าในพื้นที่ได้ถึง 140% ภายในระยะเวลา 20 ปี หรือเพิ่มเป็น 1.95 แสนทีอียู จากปัจจุบันอยู่ที่ 8.1 หมื่นทีอียู กมล บูรณพงศ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการว่า ขณะนี้ได้ดำเนินการเวนคืนพื้นที่ครบแล้ว และได้รับอนุมัติงบประมาณค่าก่อสร้างระยะแรกแล้ว 1,406 ล้านบาท…

นโยบายกีดกันการค้าทรัมป์กระทบเอเชียหนักสุด

ผ่านพ้นไปแล้วสำหรับพิธีสาบานตนรับตำแหน่งประธานาธิบดีสหรัฐคนที่ 45 ของ โดนัลด์ ทรัมป์ ซึ่งนักลงทุนจำนวนมากที่รอคอยฟังสุนทรพจน์ของทรัมป์ในวันดังกล่าวต่างพากันผิดหวังที่ไม่ได้ยินนโยบายเศรษฐกิจเป็นเนื้อเป็นหนัง อย่างไรก็ตามสิ่งหนึ่งที่ปรากฏในสุนทรพจน์ผู้นำคนใหม่ของอเมริกาชัดเจนก็คือ การเดินหน้ากีดกันการค้า เพราะทรัมป์พูดชัดว่า "การปกป้อง" คือหนทางที่จะนำอเมริกาไปสู่การเติบโตและรุ่งเรือง นำการจ้างงานกลับมาสู่คนอเมริกัน และย้ำอีกว่าต่อไปนี้ต้อง Buy American and hire American (ซื้อสินค้าอเมริกัน จ้างงานคนอเมริกัน) เมื่อจับสัญญาณจากสุนทรพจน์แล้ว บรรดานักวิเคราะห์ค่อนข้างแน่ใจว่าทรัมป์จะ "ลงมือทำ" เรื่องกีดกันการค้าค่อนข้างแน่ ไม่ใช่แค่พูดหาเสียง เพราะถึงแม้ตอนนี้จะยังไม่ไปถึงขั้นประกาศขึ้นภาษีสินค้าจากจีนอย่างที่พูดไว้หลายครั้ง แต่เพียง 2 วันหลังพิธีสาบานตน ทรัมป์ได้ประเดิมลงนามถอนตัวจากการเจรจาข้อตกลงหุ้นส่วนยุทธศาสตร์เศรษฐกิจเอเชียแปซิฟิก (ทีพีพี) ซึ่งริเริ่มไว้ในสมัยรัฐบาลโอบามา ตามที่หาเสียงไว้ ซึ่งการยกเลิกนี้อย่างน้อยก็ส่งสัญญาณว่า เขาจะทำสิ่งที่หาเสียงไว้ ซึ่งนั่นน่าจะรวมถึงการกีดกันการค้าเพื่อปกป้องประโยชน์สหรัฐ หลังพิธีสาบานตนของทรัมป์ "โกลด์แมน แซกส์" ได้ออกบทวิเคราะห์ว่า เมื่อพิจารณาข้อมูลประกอบกันหลายอย่าง ทั้งจากสารหรือข้อความของทรัมป์ระหว่างการหาเสียง รูปแบบนโยบายที่ปรากฏบนเว็บเพจของทรัมป์ ตลอดจนการแต่งตั้งบุคคลสายเหยี่ยวขนานแท้มาดำรงตำแหน่งด้านการค้า มีความเป็นไปได้สูงที่ทรัมป์จะดำเนินนโยบายการค้าตามที่พูดไว้ก่อนหน้านี้ ถ้าเป็นเช่นนั้นจริง "เอเชีย" จะได้รับผลกระทบหนัก หากอเมริกาลดการนำเข้าจะทำให้กิจกรรมเศรษฐกิจในเอเชียหดตัวลง 2.6…

ปิดตำนานรถตู้! ดีเดย์ 1 ก.ค.60 บขส.ซื้อมินิบัส 55 คัน นำร่องบริการ 13 เส้นทาง

คมนาคม สั่ง บขส. จัดหารถมินิบัส 55 คัน นำร่องวิ่งใน 13 เส้นทาง เตรียมชงบอร์ด ประเมินราคาคันละ 2.2 - 2.9 ล้าน ย้ำ ประมูลเปิดกว้าง ผลิตในประเทศ หรือนำเข้าได้หมด ด้าน ขบ. เร่งกำหนดเส้นทางให้สอดคล้องกับผู้โดยสารรองรับการเปลี่ยนผ่าน พร้อมออกมาตรการหนุนผู้ประกอบการรถตู้ให้ทยอยเปลี่ยนเป็นมินิบัส และ กรณีเปลี่ยนทะเบียนไปเป็นรถตู้ขนส่งสิ่งของ พร้อมเป็นคนกลางหาลูกค้าให้        นายพิชิต อัคราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมโครงการศึกษาความปลอดภัยในการใช้รถตู้โดยสารประจำทาง ว่า ได้มอบหมายให้บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) จัดทำโครงการนำร่องในการนำรถโดยสารขนาดเล็ก (มินิบัส) จำนวน 13 เส้นทาง (หมวด 2 ) เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 60 โดยจะไม่กระทบกับผู้ประกอบการายเดิม ขณะที่นับจากวันนี้เป็นต้นไป…

ถึงแล้ว! รถไฟขนสินค้าจีน 18 วัน ถึงลอนดอนแล้ว

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า รถไฟบรรทุกสินค้าของจีนที่มีจุดหมายปลายทางคือสหราชอาณาจักร เดินทางถึงลอนดอนแล้ว เมื่อวันพุธที่ 18 ม.ค.2560 ที่ผ่านมา โดยใช้เวลามากกว่า 2 สัปดาห์ หลังจากเดินทางออกจากสถานีที่เมืองอี้อู มณฑลเจ้อเจียง ซึ่งเป็นระยะทางราว 8,000 ไมล์ (ราว 12,800 กิโลเมตร) ริชาร์ด ดับท์ไฟร์ ผู้อำนวยการทางเรือที่หน่วยบริการจัดส่งสินค้าบรูเนล หนึ่งในสองบริษัทจากสหราชอาณาจักรที่ได้มาจัดการโลจิสติกส์ครั้งนี้ กล่าวว่า โครงการดังกล่าวเป้นความหวังที่จะสร้างความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างจีนและสหราชอาณาจักร รถไฟดังกล่าวของจีนเดินทางจากเมืองอี้อูตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.2560 ที่ผ่านมา โดยผ่านประเทศคาซัคสถาน, รัสเซีย, เบลารุส, โปแลนด์, เยอรมนี, เบลเยียม และฝรั่งเศส โดยจะมีการเปลี่ยนหัวรถจักรไปตามรางรถไฟท้องถิ่นที่แตกต่างกัน ทำให้ใช้เวลาถึง 18 วัน เพื่อที่จะเดินทางเข้าสหราชอาณาจักร โดยรถไฟดังกล่าวบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์มาถึง 34 ตู้ ซึ่งประกอบไปด้วยสินค้าต่างๆ ทั้งเสื้อผ้า, รองเท้า, กระเป๋าเดินทาง และสินค้าอื่นๆ ที่ผลิตจากจีน ซึ่งการให้บริการจะเหมือนกับเส้นทางรถไฟจากจีนไปเยอรมนีและสเปน…

เปิดเส้นทางพิเศษเรือเฟอรี่จุกเสม็ดทะลุสิงคโปร์

กลุ่ม "สยามอีสเทิร์นฯ" รุดพบ "พิชิต อัคราทิตย์" เสนอตัวลงทุนเดินเรือเฟอรี่ 3 เส้นทาง กว่า 1.5 หมื่นล้าน เส้นทางเชื่อมทะเลอ่าวไทยตะวันออก-ตะวันตก พัทยา-หัวหิน บางปู-พัทยาและบางปู-หัวหิน ผนึกกองทัพเรือ-สหวิริยา ทุ่ม 3 พันล้าน เปิดเส้นทางพิเศษรองรับอีอีซี จุกเสม็ด-บางสะพานทะลุมาเลย์-สิงคโปร์ ขนทั้งคน รถและสินค้า นายพีรพงศ์ ประสพสุขเจริญ ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาและวางแผน บริษัท สยามอีสเทิร์นอินดัสเตรียลพาร์ค จำกัด (SEP) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ในวันที่ 20 ม.ค. 2560 นี้ จะเข้าพบนายพิชิต อัคราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อนำเสนอแผนลงทุนพัฒนาเส้นทางเดินเรือเฟอรี่ 3 เส้นทาง เงินลงทุน 15,040 ล้านบาท ประกอบด้วย เส้นทางพัทยา-หัวหิน, บางปู-พัทยา และบางปู-หัวหิน…

สุวรรณภูมิ ลงโทษแท็กซี่เรียกเหมาค่าโดยสาร สั่งห้ามเข้าสนามบินอีก

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สั่งลงโทษคนขับขี่รถแท็กซี่ อ้างไม่มีมิเตอร์ เรียกเก็บเงินเหมาจ่ายจากผู้โดยสารคนไทย เบื้องต้น ทำการล็อกรหัส ไม่ให้เข้ามาให้บริการแล้ว พร้อมประสานขนส่งตรวจสอบ-ลงโทษตามกฎหมายต่อไป ... วันที่ 14 ม.ค. 60 จากกรณีที่มีข่าวเผยแพร่ผ่านสื่อสังคมออนไลน์ กรณีที่ผู้ขับขี่รถแท็กซี่ที่ให้บริการ ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) เรียกเก็บเงินผู้โดยสารแบบเหมาจ่ายว่า ในเหตุการณ์ดังกล่าว อ้างว่า เป็นรถแท็กซี่ขนาดใหญ่ และไม่มีมิเตอร์ ซึ่งจากการตรวจสอบข้อเท็จจริง พบว่า เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้น เมื่อวันที่ 12 มกราคม 2560 เวลาประมาณ 14.10 น. ได้มีผู้โดยสารชาวไทยไปใช้บริการรถแท็กซี่สาธารณะ ที่บริเวณด้านหน้าชานชาลาอาคารผู้โดยสาร ชั้น 1 โดยกดบัตรคิวได้รถแท็กซี่ช่องจอดหมายเลขที่ 25 ผู้ขับขี่รถแท็กซี่ ชื่อ นายธินกิโม สีโสภา รหัส 511064 ขับรถแท็กซี่ขนาดใหญ่ รุ่น Innova สีเขียว-เหลือง (รถส่วนบุคคล)…

รถไฟ ‘ดัตช์’ ใช้พลังลมขับเคลื่อน 100%

รถไฟเนเธอร์แลนด์ ใช้เชื้อเพลิงจากพลังงานลม 100% แห่งแรกของโลก นายตัน บูน โฆษกบริษัทรถไฟแห่งชาติเนเธอร์แลนด์ (เอ็นเอส) เปิดเผยว่า รถไฟเนเธอร์แลนด์ทุกขบวนขับเคลื่อนโดยพลังงานลมตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.เป็นต้นมา ตามโครงการความร่วมมือ 10 ปีระหว่างเอ็นเอสกับ“เอเนโค” บริษัทไฟฟ้าเนเธอร์แลนด์ที่ลงนามกันเมื่อสองปีก่อน และเสร็จก่อนกำหนด 1 ปี ความสำเร็จนี้เป็นผลจากการเพิ่มกังหันลมทั่วประเทศและนอกชายฝั่งเนเธอร์แลนด์ เว็บไซต์ร่วมระหว่างเอ็นเอสกับเอเนโค ให้ข้อมูลว่า รถไฟพลังงานลมที่แรกของโลกรองรับผู้โดยสารวันละราว 600,000 คน จากขบวนรถไฟราว 5,500 เที่ยวต่อวัน กังหันลมหนึ่งตัวเดินเครื่องหนึ่งชั่วโมงให้พลังงานรถไฟวิ่งได้ราว 200 กิโลเมตร ปัจจุบันเอ็นเอสหวังว่าจะลดการใช้พลังงานต่อผู้โดยสารหนึ่งคนลง 35% ภายในปี 2563 เมื่อเทียบกับปี 2548 ที่มา :http://www.bangkokbiznews.com/news/detail/735574

กรมทางหลวงชี้น้ำท่วมทำถนนเสียหายกว่าพันล้าน

"อธิบดีกรมทางหลวงชนบท" ประเมินภาพรวมความเสียหายของถนนในพื้นที่ 12 จังหวัดที่ถูกน้ำท่วมต้องเร่งฟื้นฟูรวมกว่า 1,047.770 ล้านบาท นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า ภาพรวมความเสียหายเนื่องจากอุทกภัยในพื้นที่ภาคใต้ พบว่ามีความเสียหายในพื้นที่ 12 จังหวัด รวม 111 เส้นทาง โดยในความเสียหายนี้ มีถนนที่ประชาชนยังสามารถใช้สัญจรผ่านไปมาได้ 53 สายทาง และถนนที่เสียหายจนไม่สามารถสัญจรผ่านไปมาได้ 29 สายทาง และมีถนนที่กรมทางหลวงชนบทเข้าพื้นที่เร่งซ่อมแซม เพื่อให้อยู่ในภาวะปกติ 29 สายทาง อย่างไรก็ตาม ความเสียหายทั้งหมดที่ประเมินพบว่า ถนนทางหลวงชนบทที่เสียหายและต้องเข้าไปฟื้นฟูกว่า 1,047.770 ล้านบาท ที่มา : http://www.bangkokbiznews.com/news/detail/735487