สารคดีสั้นประชาคมอาเซียน ตอน ความเชื่อมโยง

https://youtu.be/MnWttxB7hx4?list=PLMs4pflHs6qV9luREkvl92OXF3fEYGU55 ความเชื่อมโยงถึงกันนับเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดที่จะช่วยเสริมสร้างความเป็นหนึ่งเดียวของประชาคมอาเซียน แผนแม่บทว่าด้วยความเชื่อมโยงระหว่างกันในอาเซียนจึงเกิดขึ้น เพื่อขับเคลื่อนความเชื่อมโยงภายในอาเซียนและไปสู่นอกอาเซียนในอนาคต ทั้งความเชื่อมโยงทางกายภาพความเชื่อมโยงทางกฎระเบียบ และความเชื่อมโยงระหว่างประชาชน ความเชื่อมโยงกันเป็นเครื่องมือสำคัญในการบูรณาการทางเศรษฐกิจและสังคมของประชาคมอาเซียน ประชาคมอาเซียน เพื่อชาวอาเซียน ที่มา http://www.mediastudio.co.th/2018/08/11/313113/

ไทย-ลาว จับมือดันการค้าทะลุ 11,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ในปี 64 เชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ กระชับความสัมพันธ์การค้าการลงทุน พร้อมอำนวยความสะดวกและเร่งแก้ไขอุปสรรค ผ่านระบบศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์ ณ จุดเดียวของอาเซียน

ไทย-ลาว จับมือดันการค้าทะลุ 11,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ในปี 64 เชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ กระชับความสัมพันธ์การค้าการลงทุน พร้อมอำนวยความสะดวกและเร่งแก้ไขอุปสรรค ผ่านระบบศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์ ณ จุดเดียวของอาเซียน นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า ได้นำคณะผู้แทนไทยจากภาครัฐและภาคเอกชนเข้าร่วมการประชุมแผนความร่วมมือระหว่างกระทรวงพาณิชย์แห่งราชอาณาจักรไทยกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ครั้งที่ 7 และกิจกรรมจับคู่ธุรกิจไทย-สปป.ลาว ระหว่างวันที่ 5-6 กันยายน 2561 ณ นครหลวงเวียงจันทน์ สปป.ลาว ประสบความสำเร็จด้วยดี จับมือกระชับความเป็นหุ้นส่วนยุทธศาสตร์ มุ่งเดินหน้าขยายการค้าให้บรรลุเป้าหมายการค้าที่ 11,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ภายในปี 2564 จาก 6,170 ล้านเหรียญสหรัฐ ในปี 2560 นายสนธิรัตน์ เสริมว่า ในการดำเนินการเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการค้าดังกล่าว สองฝ่ายให้ความสำคัญต่อการเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มศักยภาพด้านการขนส่งของไทย-สปป.ลาว และภายในภูมิภาค ล่าสุดทั้งสองฝ่ายพร้อมให้ด่านสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 2 ระหว่างมุกดาหาร-สะหวันนะเขต เป็นพื้นที่ควบคุมร่วมกัน…

“ขแมร์” ส่งออกจักรยานเบอร์ 1

พนมเปญ โพสต์ รายงานอ้างข้อมูลจากเว็บไซต์ Bike-EU.com ระบุว่ากัมพูชากลายเป็นผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานรายใหญ่ที่สุดในสหภาพยุโรป(อียู) ในปี 2017 แซงหน้าไต้หวันซึ่งเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่ที่สุดมากว่า 2 ทศวรรษ เว็บไซต์ดังกล่าวระบุว่า กัมพูชาส่งออกจักรยานมากกว่า 1.42 ล้านคันในปีก่อน เพิ่มขึ้น 9% จาก 1.29 ล้านคันในปี 2016 ขณะที่ไต้หวันซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานเบอร์หนึ่งของอียูนาน 20 ปี ส่งออกลดลง 15%เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยยอดการส่งออกรถจักรยานลดลงจาก 1.56 ล้านคันในปี 2016เป็น 1.31 ล้านคันในปี 2017 ทั้งนี้ นายแสง ทาย โฆษกกระทรวงพาณิชย์ของกัมพูชา กล่าวว่า การผลิตรถจักรยานในกัมพูชาที่ผ่านมา ค่อย ๆเปลี่ยนแปลงจากเป็นผู้นำเข้าชิ้นส่วนจักรยานเพื่อส่งออก ก็กลายมาเป็นอุตสาหกรรมประกอบชิ้นส่วนภายในส่งผลให้กัมพูชากลายเป็นผู้ส่งออกไปยังตลาดอียูแบบปลอดภาษี ภายใต้โครงการ “ทุกอย่างยกเว้นยุทโธปกรณ์” (EBA) สิทธิพิเศษสำหรับชาติพัฒนาน้อยที่สุด ซึ่งยกเว้นภาษีนำเข้า และเป็นโควตาการเข้าถึงตลาดเดียวของอียู ที่มา : https://www.prachachat.net/aseanaec/news-185777

ลุย “ไฮสปีดโคราช” เต็มสูบ จีนรุก EEC บี้ไทยเชื่อม “หนองคาย-ลาว-คุนหมิง”

นับจากรัฐบาลทหารเข้ามาบริหารประเทศ พร้อมประกาศจะผลักดันการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ประเดิมเส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ในพื้นที่ภาคอีสานเป็นสายแรก ระยะทาง 253 กม. ด้วยการกระชับความสัมพันธ์กับประเทศจีน ร่วมกันแจ้งเกิดรถไฟหัวจรวดสายนี้ให้เป็นจริง โดยรัฐบาลไทยจะเป็นผู้ลงทุนโครงการทั้งหมดด้วยเม็ดเงิน 179,412 ล้านบาท ขณะที่รัฐบาลจีนจะช่วยออกแบบรายละเอียดและจัดหาระบบรถไฟความเร็วสูงให้ หลัง “ไทย-จีน” ประชุมร่วมกันมาแรมปี ถึงขณะนี้ไฮสปีดเทรนสายแรกของประเทศไทย กำลังเดินหน้าด้วยความละเมียดละไม จากไทม์ไลน์การก่อสร้างของโครงการ ที่แบ่งออกเป็น 14 ตอน หลังคิกออฟช่วงแรกจากสถานีกลางดง-ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กม. โดยกระทรวงคมนาคมให้ “กรมทางหลวง” รับหน้าที่เนรมิตถมคันดินด้วยวงเงิน 425 ล้านบาท เปิดไซต์เมื่อเดือน มี.ค. 2561 ปัจจุบันผลงานคืบหน้ากว่า 7% มีกำหนดจะแล้วเสร็จในเดือน ส.ค.นี้ ส่วนอีก 13 สัญญาที่เหลือ มีข้อสรุปจากที่ประชุมคณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน ครั้งที่ 24 เมื่อวันที่ 1 มิ.ย.ที่ผ่านมา โดย “อาคม เติมพิทยาไพสิฐ”…

เมืองนำร่อง “ย่างกุ้ง” ปฏิรูป “ขนส่ง” สู่ “สังคมดิจิทัล”

ตลอดกว่า 2 ปีภายใต้การบริหารประเทศของ “ออง ซาน ซู จี” ซึ่งเคยติดโผเป็นผู้นำที่มีผลงานยอดแย่ โดยเฉพาะทิศทางการยกระดับเศรษฐกิจเมียนมาที่คลุมเครือ แต่หนึ่งในการปฏิรูปที่เรียกว่าเป็น “ผลงานชิ้นโบแดง” ก็คือการปฏิรูประบบขนส่งมวลชนใน “นครย่างกุ้ง” โดยวางเป้าระยะยาวสู่การเป็นเมืองดิจิทัล เดอะ อิรวดี รายงานว่า นับตั้งแต่ต้นปี 2017 รัฐบาลกลางที่นางออง ซาน ซู จี บริหารงานโดยพฤตินัยประกาศยกเครื่อง “ระบบขนส่งมวลชน” ในนครย่างกุ้ง ซึ่งเป็นเมืองที่แออัด และมีประชากรหนาแน่นมากที่สุดของประเทศ โดยวางแนวนโยบายปฏิรูปเริ่มจากการยกระดับรถประจำทางที่มีกว่า 4,000 คัน ซึ่งมากกว่าครึ่งมีอายุการใช้งานกว่า 20 ปี ปรับเปลี่ยนเป็นรถประจำทางรุ่นใหม่ที่ทันสมัย ภายใต้ชื่อโครงการ New Yangon Bus System หรือรถบัส YBS ซึ่งปัจจุบันรัฐบาลย่างกุ้งได้เพิ่มรถประจำทางรุ่นใหม่ทั้งหมด 5,300 คันทั้งได้ปรับลดเส้นทางรถประจำทางจากทั้งหมดกว่า 300 สาย ให้เหลือเพียง 70 สาย…

สนข.จัดทำแผนแม่บท Dry Port ดันฉะเชิงเทราศูนย์กลางกระจายสินค้า

นางวิไลรัตน์ ศิริโสภณศิลป์ รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่าสนข.ได้ดำเนินการจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาท่าเรือบก (Dry Port) เพื่อผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาค โดยเฉพาะกลุ่มประเทศ CLMV (กัมพูชา ลาว เมียนมา และเวียดนาม) รวมทั้งกำหนดแนวทางการพัฒนาและ กำหนดพื้นที่ที่มีความเหมาะสมในการพัฒนาท่าเรือบกต่อไป นอกจากนี้ยังอยู่ระหว่างศึกษาโครงการพัฒนาสถานีคอนเทนเนอร์ (ICD) จังหวัดฉะเชิงเทรา เพื่อเป็นศูนย์รวมและกระจายสินค้านำเข้า-ส่งออกสินค้าไปยังท่าเรือในพื้นที่โครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) โดยเฉพาะท่าเรือแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรีเพื่อลดปัญหาแออัดของท่าเรือแหลมฉบัง และส่งเสริมการขนส่งสินค้าทางรางมากขึ้น ด้านแหล่งข่าวจากสนข. เปิดเผยว่าพื้นที่ศักยภาพในการพัฒนา Dry Port แบ่งเป็น 3 ประเภทได้แก่ 1.Dry Port ระยะใกล้รัศมี ไม่เกิน 300 กม. 2.Dry Port ระยะกลางรัศมีไม่เกิน 500 กม. 3.Dry Port ตามแนวชายแดนส่งเสริมการกระจายและเปลี่ยนถ่ายสินค้า เบื้องต้นที่ปรึกษาโครงการมองว่า ควรเป็นพื้นที่สามารถเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟเข้าถึงได้และอยู่ในรัศมีไม่เกิน 300 กิโลเมตร จากท่าเรือ…

ASEAN Growth ความทรงจำของเราต่อประเทศเพื่อนบ้านที่กำลังเปลี่ยนไป…

เมื่อพูดถึงประเทศเพื่อนบ้านอย่าง ลาว พม่า กัมพูชา เวียดนาม หลายๆคนอาจยังนึกถึงบ้านเมืองเงียบๆ เศรษฐกิจแบบพอเพียง หนุ่มสาวชาวบ้านนั่งชิวๆ ริมฝั่งแม่น้ำโขง ชาวนาร้องเพลง ชาวประมงตกปลาอย่างสงบยามพระอาทิตย์ตก ดิฉันก็เป็นคนหนึ่งที่เคยมีโอกาสได้ไปเที่ยวที่ประเทศเพื่อนบ้านเมื่อหลายปีก่อนในอดีตและมีภาพความทรงจำแบบนั้นเสมอมา แต่ทว่า เมื่อมีโอกาสได้มาทำธุรกิจการขนส่งสินค้าไปยังประเทศเพื่อนบ้านนั้นๆ ทำให้ดิฉันต้องเดินทางติดตามธุรกิจไปยัง ลาว พม่า กัมพูชา เวียดนาม และได้พบว่าประเทศเพื่อนบ้านของเราไม่ใช่แบบที่เราคิดอีกต่อไป สิ่งที่ดิฉันได้เห็นคือการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา เมืองหลวงอย่าง เวียงจันทน์ พนมเปญ ย่างกุ้ง โฮจิมินห์ กลายเป็นเมืองใหญ่ที่เต็มไปด้วยนักธุรกิจและนักลงทุนต่างชาติ ผู้คนใส่สูทชุดทำงานเดินกันขวักไขว่ การก่อสร้างมีให้เห็นทั่วเมืองพร้อมทั้งตึกสูงและห้างสรรพสินค้าสุดหรูได้ถูกสร้างขึ้นภายในเวลาอันรวดเร็ว เห็นได้ชัดเจนว่าเศรษฐกิจมาการขยายตัวอย่างก้าวกระโดด และเมื่อได้มีโอกาสให้บริการขนส่งสินค้าข้ามแดนจากต่างประเทศผ่านไทยไปยังประเทศเพื่อนบ้านต่างๆ ยิ่งทำให้ดิฉันเข้าใจว่าทำไมเศรษฐกิจของประเทศเพื่อนบ้านจึงเปลี่ยนแปลงไปอย่างเห็นได้ชัด โดยสามารถเห็นได้จากอัตราการเติบโตของ GDP ที่สูงถึง 7-8% ในขณะที่ประเทศไทยมีอัตราการเติบโตที่ 3.6%   ASEAN GDP Growth by country in 2017-2018 Source :…

เมื่อองคาพยพ RTN โลจิสติกส์… ลง ‘เอย’ ด้วยดี!

ปฏิเสธไม่ได้ว่าธุรกิจขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์บ้านเรานับวันจะถูกบริษัทยักษ์ใหญ่ต่างชาติกลืนกินเกือบเกลี้ยงตลาด บริษัทขนส่งสายพันธุ์ไทยถูกมองเป็นแค่ “ปลาซิวปลาสร้อย”ที่นับวันยิ่งจะถูกปลาใหญ่สายพันธุ์เทศเขมือบกินใกล้จะหมดบ่อ จะได้งานวิ่งกับเขาสักทีก็เป็นแค่งานขนส่งอันล้นไม้ล้นมือที่บรรดายักษ์ใหญ่ต่างชาติยอมปล่อยงานให้พอประปรายเท่านั้น หากกวาดสายตาไปทั่วท้องทุ่งวงการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์สายพันธุ์ไทยที่มาแรงแซงทุกโค้งในเวลานี้ คงต้องยกนิ้วให้“คุณเอย-จุฑานุช ชุมมานนท์”ผู้บริหารสาวดาวรุ่งพุ่งแรง ในฐานะผู้กุมบังเหียนอาณาจักรธุรกิจขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ภายใต้ชื่อ “RTN โลจิสติกส์” ซึ่งในรอบ 3-4 ปีมานี้ บทสัมภาษณ์ของ “เธอ-RTN”ได้ถูกตีแผ่ในพื้นที่ข่าวครอบคลุมสื่อทุกแขนง ทั้งทีวี วิทยุ หนังสือพิมพ์ และนิตยสาร เนื้อในการสัมภาษณ์บ้างก็ว่าเธอเป็น “Queen of Logistics”บ้างก็ว่าเป็น “เจ้าหญิงแห่งวงการโลจิติกส์”ไม่เชื่อก็ลองไปถามอาจารย์ “กู๋-Google”ได้เลยครับพี่น้อง! เมื่อสืบสาวลงลึกถึงโปรไฟล์ของเธอแล้วก็ทราบว่าเธอมีดีกรีด้านการศึกษาที่คว้าปริญญาตรีคณะบัญชีภาคภาษาอังกฤษด้วยเกียรตินิยมจากรั้วจามจุรี หลังพ้นรั้วมหาลัยก็ได้ไปเก็บเกี่ยวประสบการณ์การทำงานกับยักษ์ใหญ่ค้าปลีกอย่างยูนิลีเวอร์ จากนั้นก็ได้โบยบินไปศึกษาต่อMBA และกลับมาสานต่อธุรกิจครอบครัว “RTN” กระโจนร่วมวงไพบูลย์ธุรกิจขนส่งได้ไม่นานก็ถูกรุมจีบให้ดำรงตำแหน่ง “นายกสมาคมขนส่งสินค้าเพื่อการนำเข้าและส่งออก” และแม้หมดวาระไปแล้วปัจจุบันเธอก็ยังรับหน้าเสื่อเป็นที่ปรึกษาให้กับสมาคมฯอีกด้วย แม้วัยวุฒิเธอจะอยู่ในห้วงคนรุ่นใหม่ไฟแรงก็ตาม แต่ก็แทนที่ด้วยคุณวุฒิและภาวะความเป็นผู้นำสูง บวกกับหน้าตาที่สวยเป๊ะเวอร์วังอลังการ เรียกง่ายๆทั้ง “สวย-เก่ง” อย่างนี้ จึงไม่แปลกที่เธอจะถูกสื่อขนานนามให้เป็น “Queen of Logistics”หรือแม้แต่ “เจ้าหญิงแห่งวงการโลจิติกส์”โดย ดัมพ์แมนโชว์ ก็มีโอกาสได้ตีวงล้อมคุยข่าวกับเธอ และเธอก็ได้สะท้อนมุมมอง คมคิดของผู้บริหารรุ่นใหม่ได้อย่างแหลมคม   รับไม้ต่อธุรกิจครอบครัว…จึงลง “เอย”ด้วยดีที่RTN RTN…

เปิดใจคนโลจิสติกส์…“จุฑานุช ชุมมานนท์”

ปัจจุบันธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ ถือเป็นดาวรุ่งพุ่งแรงแห่งยุค 4.0 เพราะบรรดากูรูได้จัดอันดับให้ติดโผ 1 ใน 5 ดาวรุ่ง ปี 2561 สาเหตุเพราะตลาดนำเข้า-ส่งออก การค้าชายแดน และอี-คอมเมิร์ซ เติบโตขึ้น ส่งผลให้ผู้ประกอบการขนส่งทั้งชาวไทยและต่างชาติเข้ามาร่วมวงชิงเค้กก้อนโตกันอย่างคับคั่ง RTN Logistics ถือเป็นบริษัทของคนไทยแท้ 100% ที่อยู่เคียงคู่กับธุรกิจการขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกแบบครบวงจร มานานกว่า 20 ปี ปัจจุบันได้เปลี่ยนถ่ายธุรกิจสู่ Generation Logistics ที่ 2 โดยได้ “จุฑานุช ชุมมานนท์” มานั่งในตำแหน่งกรรมการผู้จัดการ (MD) บริษัท อาร์ ที เอ็น โลจิสติกส์ จำกัด “จุฑานุช” เปิดเผยว่า หลังจากเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ก็เริ่มเติบโตขึ้นเรื่อยๆ และในปี 2561 นี้ จะเห็นภาพชัดขึ้นว่า ธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์มีการเติบโตขึ้นมากกว่า 50%…

AI โลจิสติคส์จีนขั้นเทพ

AI โลจิสติคส์จีนขั้นเทพ ซึ่งทั้งกระบวนการ มีเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้าช่วยทั้งสิน [video width="1280" height="720" mp4="http://www.rtnlogistics.com/home/wp-content/uploads/2018/03/Watch-an-army-of-robots-efficiently-sorting-hundreds-of-parcels-per-hour.mp4"][/video]   คลิปจาก CGTN
1 2 3 8