กรมการขนส่งทางบก ขอความร่วมมือหลีกเลี่ยงการขนส่งสินค้าในช่วงเทศกาลลอยกระทง

กรมการขนส่งทางบก ขอความร่วมมือผู้ประกอบการขนส่งด้วยรถบรรทุกและวัตถุอันตราย หลีกเลี่ยงการขนส่งสินค้าและงดใช้รถที่ไม่มีการบรรทุกสินค้าในช่วงเทศกาลลอยกระทง พ.ศ. 2561 ระหว่างวันที่ 21 – 23 พฤศจิกายน 2561 เพื่อลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุและอำนวยความสะดวกรองรับการเดินทางท่องเที่ยวของประชาชน นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า กรมการขนส่งทางบกเตรียมมาตรการอำนวยความสะดวกรองรับการเดินทางของประชาชนและนักท่องเที่ยวในช่วงเทศกาลลอยกระทง พ.ศ. 2561 ซึ่งเป็นเทศกาลที่ประชาชนนิยมเดินทางไปท่องเที่ยวยังสถานที่สำคัญต่างๆ ส่งผลให้มีปริมาณการจราจรที่หนาแน่นและยังมีความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุทางถนนสูงกว่าปกติ กรมการขนส่งทางบกจึงขอความร่วมมือสหพันธ์ สมาคม ชมรม และผู้ประกอบการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกจำนวน 15 แห่ง หลีกเลี่ยงการขนส่งสินค้าและวัตถุอันตรายและงดการใช้รถที่ไม่มีการบรรทุกสินค้า (รถเที่ยวเปล่า) ในช่วงเทศกาลลอยกระทง ระหว่างวันที่ 21 – 23 พฤศจิกายน 2561 เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรและยังช่วยลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุทางถนน หากผู้ประกอบการขนส่งรายใดมีความจำเป็นต้องขนส่งสินค้าในช่วงเวลาดังกล่าว ควรหลีกเลี่ยงเส้นทางหรือช่วงเวลาที่มีรถสัญจรเป็นจำนวนมาก และต้องกำชับผู้ขับรถให้ตรวจสอบสภาพความมั่นคงแข็งแรงของอุปกรณ์ส่วนควบก่อนใช้งานทุกครั้ง สำหรับรถพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ต้องตรวจสอบอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับยึดตรึงตู้คอนเทนเนอร์ (Twist Lock) ไว้กับตัวรถให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานอยู่เสมอ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากความบกพร่องของตัวรถและอุปกรณ์ส่วนควบของรถ คนขับรถต้องมีสภาพร่างกายที่พร้อมปฏิบัติหน้าที่ขับรถอย่างปลอดภัย มีใบอนุญาตขับรถตรงตามประเภท มีชั่วโมงการทำงานตามที่กฎหมายกำหนด และต้องไร้สารเสพติด แอลกอฮอล์ในลมหายใจต้องเป็น…

กรมการขนส่งทางบก กำชับรถบรรทุกต้องปลอดภัย ใช้ทวิสล็อก

กรมการขนส่งทางบก ขอความร่วมมือผู้ประกอบการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด เข้มงวด!!! ตรวจสอบการใช้ทวิสล็อกตู้คอนเทนเนอร์ตลอดระยะเวลาที่ทำการขนส่ง เพื่อป้องกันและลดอุบัติเหตุบนท้องถนน นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า กรมการขนส่งทางบกขอความร่วมมือผู้ประกอบการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุก ปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกันและลดอุบัติเหตุบนท้องถนน อาทิ การปฏิบัติตามหลักเกณฑ์วิธีการบรรทุกสินค้า การบำรุงรักษาตัวรถให้มีความพร้อมในการใช้งานอย่างปลอดภัย ติดตั้ง GPS Tracking ในรถลากจูง รถบรรทุกสิบล้อขึ้นไป พร้อมเชื่อมโยงกับศูนย์บริหารจัดการเดินรถด้วยระบบ GPS ภายในระยะเวลาที่กำหนด ดำเนินการตรวจสอบความพร้อมของรถก่อนการใช้งานทุกครั้งและเข้มงวดกวดขันพนักงานขับรถให้ปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด ตรวจสอบปริมาณแอลกอฮอล์ในลมหายใจต้องเป็น 0 มิลลิกรัมเปอร์เซ็นต์ ห้ามใช้ความเร็วเกินอัตราที่กฎหมายกำหนด ห้ามจอดรถในทางเดินรถหรือไหล่ทาง นอกจากนี้ กรณีรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ต้องตรวจสอบอุปกรณ์สำหรับยึดตู้บรรทุกสินค้าหรือทวิสล็อก (Twist-Lock) ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานอยู่เสมอ และเมื่อมีการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ต้องสามารถล็อกตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างมั่นคงแข็งแรงตลอดระยะเวลาที่ทำการขนส่ง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุตู้คอนเทนเนอร์หล่นจากตัวรถ หากเพิกเฉยไม่ล็อกตู้คอนเทนเนอร์ ดำเนินการลงโทษตามกฎหมายสูงสุดทันที ด้านผู้ประกอบการขนส่งมีความผิดตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ.2522 มาตรา 71 ประกอบมาตรา 148 อุปกรณ์และส่วนควบไม่เป็นไปตามที่กฎหมายกำหนด ปรับสูงสุดไม่เกิน 50,000 บาท ส่วนผู้ขับรถมีความผิดตามมาตรา 102…

กรมการค้าต่างประเทศ ปลดล็อคผู้ค้าไทยใช้ Form E กระจายสินค้าส่งขายประเทศภาคี FTA อาเซียน-จีน

นายอดุลย์ โชตินิสากรณ์ อธิบดีกรมการค้าต่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่ากรมฯในฐานะหน่วยงานหลักในการออกหนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้าภายใต้ความตกลงด้านการค้าต่างๆ รวมถึงมีภารกิจในการกำกับดูแลด้านการค้าต่างประเทศของไทย ได้มีการผลักดันให้มีการปรับปรุงระเบียบที่เป็นอุปสรรคทางการค้าและโลจิสติกส์ โดยเมื่อวันที่ 9-12 ตุลาคม 2561 กรมฯ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้เข้าร่วมเจรจาในการประชุมคณะทำงานด้านกฎว่าด้วยถิ่นกำเนิดสินค้า (ACJC-WGROO) ครั้งที่ 11 ณ นครเฉิงตู สาธารณรัฐประชาชนจีน เพื่อผลักดันให้ที่ประชุมหาข้อสรุปประเด็นการออกหนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า (Form E) แบบ Movement Certification (MC) กรณีนำเข้าสินค้าเป็นล็อตใหญ่เข้ามาทยอยส่งออกเพื่อขายต่อ (Partial Shipment) ซึ่งที่ผ่านมาขาดความชัดเจนว่าสามารถขอ Form E แบบ MC สำหรับการทยอยส่งออกหลายครั้งได้หรือไม่ โดยในการประชุมครั้งนี้ ที่ประชุมมีมติว่า ความตกลงเขตการค้าเสรีอาเซียน-จีน (ACFTA) อนุญาตให้ออกหนังสือรับรอง Form E แบบ Movement Certification (MC) กรณีทยอยส่งออกได้ นายอดุลย์ กล่าวเพิ่มเติมว่า Form…

สารคดีสั้นประชาคมอาเซียน ตอน ความเชื่อมโยง

https://youtu.be/MnWttxB7hx4?list=PLMs4pflHs6qV9luREkvl92OXF3fEYGU55 ความเชื่อมโยงถึงกันนับเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดที่จะช่วยเสริมสร้างความเป็นหนึ่งเดียวของประชาคมอาเซียน แผนแม่บทว่าด้วยความเชื่อมโยงระหว่างกันในอาเซียนจึงเกิดขึ้น เพื่อขับเคลื่อนความเชื่อมโยงภายในอาเซียนและไปสู่นอกอาเซียนในอนาคต ทั้งความเชื่อมโยงทางกายภาพความเชื่อมโยงทางกฎระเบียบ และความเชื่อมโยงระหว่างประชาชน ความเชื่อมโยงกันเป็นเครื่องมือสำคัญในการบูรณาการทางเศรษฐกิจและสังคมของประชาคมอาเซียน ประชาคมอาเซียน เพื่อชาวอาเซียน ที่มา http://www.mediastudio.co.th/2018/08/11/313113/

ไทย-ลาว จับมือดันการค้าทะลุ 11,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ในปี 64 เชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ กระชับความสัมพันธ์การค้าการลงทุน พร้อมอำนวยความสะดวกและเร่งแก้ไขอุปสรรค ผ่านระบบศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์ ณ จุดเดียวของอาเซียน

ไทย-ลาว จับมือดันการค้าทะลุ 11,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ในปี 64 เชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ กระชับความสัมพันธ์การค้าการลงทุน พร้อมอำนวยความสะดวกและเร่งแก้ไขอุปสรรค ผ่านระบบศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์ ณ จุดเดียวของอาเซียน นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า ได้นำคณะผู้แทนไทยจากภาครัฐและภาคเอกชนเข้าร่วมการประชุมแผนความร่วมมือระหว่างกระทรวงพาณิชย์แห่งราชอาณาจักรไทยกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ครั้งที่ 7 และกิจกรรมจับคู่ธุรกิจไทย-สปป.ลาว ระหว่างวันที่ 5-6 กันยายน 2561 ณ นครหลวงเวียงจันทน์ สปป.ลาว ประสบความสำเร็จด้วยดี จับมือกระชับความเป็นหุ้นส่วนยุทธศาสตร์ มุ่งเดินหน้าขยายการค้าให้บรรลุเป้าหมายการค้าที่ 11,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ภายในปี 2564 จาก 6,170 ล้านเหรียญสหรัฐ ในปี 2560 นายสนธิรัตน์ เสริมว่า ในการดำเนินการเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการค้าดังกล่าว สองฝ่ายให้ความสำคัญต่อการเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มศักยภาพด้านการขนส่งของไทย-สปป.ลาว และภายในภูมิภาค ล่าสุดทั้งสองฝ่ายพร้อมให้ด่านสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 2 ระหว่างมุกดาหาร-สะหวันนะเขต เป็นพื้นที่ควบคุมร่วมกัน…

“ขแมร์” ส่งออกจักรยานเบอร์ 1

พนมเปญ โพสต์ รายงานอ้างข้อมูลจากเว็บไซต์ Bike-EU.com ระบุว่ากัมพูชากลายเป็นผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานรายใหญ่ที่สุดในสหภาพยุโรป(อียู) ในปี 2017 แซงหน้าไต้หวันซึ่งเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่ที่สุดมากว่า 2 ทศวรรษ เว็บไซต์ดังกล่าวระบุว่า กัมพูชาส่งออกจักรยานมากกว่า 1.42 ล้านคันในปีก่อน เพิ่มขึ้น 9% จาก 1.29 ล้านคันในปี 2016 ขณะที่ไต้หวันซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานเบอร์หนึ่งของอียูนาน 20 ปี ส่งออกลดลง 15%เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยยอดการส่งออกรถจักรยานลดลงจาก 1.56 ล้านคันในปี 2016เป็น 1.31 ล้านคันในปี 2017 ทั้งนี้ นายแสง ทาย โฆษกกระทรวงพาณิชย์ของกัมพูชา กล่าวว่า การผลิตรถจักรยานในกัมพูชาที่ผ่านมา ค่อย ๆเปลี่ยนแปลงจากเป็นผู้นำเข้าชิ้นส่วนจักรยานเพื่อส่งออก ก็กลายมาเป็นอุตสาหกรรมประกอบชิ้นส่วนภายในส่งผลให้กัมพูชากลายเป็นผู้ส่งออกไปยังตลาดอียูแบบปลอดภาษี ภายใต้โครงการ “ทุกอย่างยกเว้นยุทโธปกรณ์” (EBA) สิทธิพิเศษสำหรับชาติพัฒนาน้อยที่สุด ซึ่งยกเว้นภาษีนำเข้า และเป็นโควตาการเข้าถึงตลาดเดียวของอียู ที่มา : https://www.prachachat.net/aseanaec/news-185777

ลุย “ไฮสปีดโคราช” เต็มสูบ จีนรุก EEC บี้ไทยเชื่อม “หนองคาย-ลาว-คุนหมิง”

นับจากรัฐบาลทหารเข้ามาบริหารประเทศ พร้อมประกาศจะผลักดันการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ประเดิมเส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ในพื้นที่ภาคอีสานเป็นสายแรก ระยะทาง 253 กม. ด้วยการกระชับความสัมพันธ์กับประเทศจีน ร่วมกันแจ้งเกิดรถไฟหัวจรวดสายนี้ให้เป็นจริง โดยรัฐบาลไทยจะเป็นผู้ลงทุนโครงการทั้งหมดด้วยเม็ดเงิน 179,412 ล้านบาท ขณะที่รัฐบาลจีนจะช่วยออกแบบรายละเอียดและจัดหาระบบรถไฟความเร็วสูงให้ หลัง “ไทย-จีน” ประชุมร่วมกันมาแรมปี ถึงขณะนี้ไฮสปีดเทรนสายแรกของประเทศไทย กำลังเดินหน้าด้วยความละเมียดละไม จากไทม์ไลน์การก่อสร้างของโครงการ ที่แบ่งออกเป็น 14 ตอน หลังคิกออฟช่วงแรกจากสถานีกลางดง-ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กม. โดยกระทรวงคมนาคมให้ “กรมทางหลวง” รับหน้าที่เนรมิตถมคันดินด้วยวงเงิน 425 ล้านบาท เปิดไซต์เมื่อเดือน มี.ค. 2561 ปัจจุบันผลงานคืบหน้ากว่า 7% มีกำหนดจะแล้วเสร็จในเดือน ส.ค.นี้ ส่วนอีก 13 สัญญาที่เหลือ มีข้อสรุปจากที่ประชุมคณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน ครั้งที่ 24 เมื่อวันที่ 1 มิ.ย.ที่ผ่านมา โดย “อาคม เติมพิทยาไพสิฐ”…

เมืองนำร่อง “ย่างกุ้ง” ปฏิรูป “ขนส่ง” สู่ “สังคมดิจิทัล”

ตลอดกว่า 2 ปีภายใต้การบริหารประเทศของ “ออง ซาน ซู จี” ซึ่งเคยติดโผเป็นผู้นำที่มีผลงานยอดแย่ โดยเฉพาะทิศทางการยกระดับเศรษฐกิจเมียนมาที่คลุมเครือ แต่หนึ่งในการปฏิรูปที่เรียกว่าเป็น “ผลงานชิ้นโบแดง” ก็คือการปฏิรูประบบขนส่งมวลชนใน “นครย่างกุ้ง” โดยวางเป้าระยะยาวสู่การเป็นเมืองดิจิทัล เดอะ อิรวดี รายงานว่า นับตั้งแต่ต้นปี 2017 รัฐบาลกลางที่นางออง ซาน ซู จี บริหารงานโดยพฤตินัยประกาศยกเครื่อง “ระบบขนส่งมวลชน” ในนครย่างกุ้ง ซึ่งเป็นเมืองที่แออัด และมีประชากรหนาแน่นมากที่สุดของประเทศ โดยวางแนวนโยบายปฏิรูปเริ่มจากการยกระดับรถประจำทางที่มีกว่า 4,000 คัน ซึ่งมากกว่าครึ่งมีอายุการใช้งานกว่า 20 ปี ปรับเปลี่ยนเป็นรถประจำทางรุ่นใหม่ที่ทันสมัย ภายใต้ชื่อโครงการ New Yangon Bus System หรือรถบัส YBS ซึ่งปัจจุบันรัฐบาลย่างกุ้งได้เพิ่มรถประจำทางรุ่นใหม่ทั้งหมด 5,300 คันทั้งได้ปรับลดเส้นทางรถประจำทางจากทั้งหมดกว่า 300 สาย ให้เหลือเพียง 70 สาย…

สนข.จัดทำแผนแม่บท Dry Port ดันฉะเชิงเทราศูนย์กลางกระจายสินค้า

นางวิไลรัตน์ ศิริโสภณศิลป์ รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่าสนข.ได้ดำเนินการจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาท่าเรือบก (Dry Port) เพื่อผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาค โดยเฉพาะกลุ่มประเทศ CLMV (กัมพูชา ลาว เมียนมา และเวียดนาม) รวมทั้งกำหนดแนวทางการพัฒนาและ กำหนดพื้นที่ที่มีความเหมาะสมในการพัฒนาท่าเรือบกต่อไป นอกจากนี้ยังอยู่ระหว่างศึกษาโครงการพัฒนาสถานีคอนเทนเนอร์ (ICD) จังหวัดฉะเชิงเทรา เพื่อเป็นศูนย์รวมและกระจายสินค้านำเข้า-ส่งออกสินค้าไปยังท่าเรือในพื้นที่โครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) โดยเฉพาะท่าเรือแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรีเพื่อลดปัญหาแออัดของท่าเรือแหลมฉบัง และส่งเสริมการขนส่งสินค้าทางรางมากขึ้น ด้านแหล่งข่าวจากสนข. เปิดเผยว่าพื้นที่ศักยภาพในการพัฒนา Dry Port แบ่งเป็น 3 ประเภทได้แก่ 1.Dry Port ระยะใกล้รัศมี ไม่เกิน 300 กม. 2.Dry Port ระยะกลางรัศมีไม่เกิน 500 กม. 3.Dry Port ตามแนวชายแดนส่งเสริมการกระจายและเปลี่ยนถ่ายสินค้า เบื้องต้นที่ปรึกษาโครงการมองว่า ควรเป็นพื้นที่สามารถเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟเข้าถึงได้และอยู่ในรัศมีไม่เกิน 300 กิโลเมตร จากท่าเรือ…

ASEAN Growth ความทรงจำของเราต่อประเทศเพื่อนบ้านที่กำลังเปลี่ยนไป…

เมื่อพูดถึงประเทศเพื่อนบ้านอย่าง ลาว พม่า กัมพูชา เวียดนาม หลายๆคนอาจยังนึกถึงบ้านเมืองเงียบๆ เศรษฐกิจแบบพอเพียง หนุ่มสาวชาวบ้านนั่งชิวๆ ริมฝั่งแม่น้ำโขง ชาวนาร้องเพลง ชาวประมงตกปลาอย่างสงบยามพระอาทิตย์ตก ดิฉันก็เป็นคนหนึ่งที่เคยมีโอกาสได้ไปเที่ยวที่ประเทศเพื่อนบ้านเมื่อหลายปีก่อนในอดีตและมีภาพความทรงจำแบบนั้นเสมอมา แต่ทว่า เมื่อมีโอกาสได้มาทำธุรกิจการขนส่งสินค้าไปยังประเทศเพื่อนบ้านนั้นๆ ทำให้ดิฉันต้องเดินทางติดตามธุรกิจไปยัง ลาว พม่า กัมพูชา เวียดนาม และได้พบว่าประเทศเพื่อนบ้านของเราไม่ใช่แบบที่เราคิดอีกต่อไป สิ่งที่ดิฉันได้เห็นคือการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา เมืองหลวงอย่าง เวียงจันทน์ พนมเปญ ย่างกุ้ง โฮจิมินห์ กลายเป็นเมืองใหญ่ที่เต็มไปด้วยนักธุรกิจและนักลงทุนต่างชาติ ผู้คนใส่สูทชุดทำงานเดินกันขวักไขว่ การก่อสร้างมีให้เห็นทั่วเมืองพร้อมทั้งตึกสูงและห้างสรรพสินค้าสุดหรูได้ถูกสร้างขึ้นภายในเวลาอันรวดเร็ว เห็นได้ชัดเจนว่าเศรษฐกิจมาการขยายตัวอย่างก้าวกระโดด และเมื่อได้มีโอกาสให้บริการขนส่งสินค้าข้ามแดนจากต่างประเทศผ่านไทยไปยังประเทศเพื่อนบ้านต่างๆ ยิ่งทำให้ดิฉันเข้าใจว่าทำไมเศรษฐกิจของประเทศเพื่อนบ้านจึงเปลี่ยนแปลงไปอย่างเห็นได้ชัด โดยสามารถเห็นได้จากอัตราการเติบโตของ GDP ที่สูงถึง 7-8% ในขณะที่ประเทศไทยมีอัตราการเติบโตที่ 3.6%   ASEAN GDP Growth by country in 2017-2018 Source :…
1 2 3 9