นโยบายกีดกันการค้าทรัมป์กระทบเอเชียหนักสุด

ผ่านพ้นไปแล้วสำหรับพิธีสาบานตนรับตำแหน่งประธานาธิบดีสหรัฐคนที่ 45 ของ โดนัลด์ ทรัมป์ ซึ่งนักลงทุนจำนวนมากที่รอคอยฟังสุนทรพจน์ของทรัมป์ในวันดังกล่าวต่างพากันผิดหวังที่ไม่ได้ยินนโยบายเศรษฐกิจเป็นเนื้อเป็นหนัง อย่างไรก็ตามสิ่งหนึ่งที่ปรากฏในสุนทรพจน์ผู้นำคนใหม่ของอเมริกาชัดเจนก็คือ การเดินหน้ากีดกันการค้า เพราะทรัมป์พูดชัดว่า "การปกป้อง" คือหนทางที่จะนำอเมริกาไปสู่การเติบโตและรุ่งเรือง นำการจ้างงานกลับมาสู่คนอเมริกัน และย้ำอีกว่าต่อไปนี้ต้อง Buy American and hire American (ซื้อสินค้าอเมริกัน จ้างงานคนอเมริกัน) เมื่อจับสัญญาณจากสุนทรพจน์แล้ว บรรดานักวิเคราะห์ค่อนข้างแน่ใจว่าทรัมป์จะ "ลงมือทำ" เรื่องกีดกันการค้าค่อนข้างแน่ ไม่ใช่แค่พูดหาเสียง เพราะถึงแม้ตอนนี้จะยังไม่ไปถึงขั้นประกาศขึ้นภาษีสินค้าจากจีนอย่างที่พูดไว้หลายครั้ง แต่เพียง 2 วันหลังพิธีสาบานตน ทรัมป์ได้ประเดิมลงนามถอนตัวจากการเจรจาข้อตกลงหุ้นส่วนยุทธศาสตร์เศรษฐกิจเอเชียแปซิฟิก (ทีพีพี) ซึ่งริเริ่มไว้ในสมัยรัฐบาลโอบามา ตามที่หาเสียงไว้ ซึ่งการยกเลิกนี้อย่างน้อยก็ส่งสัญญาณว่า เขาจะทำสิ่งที่หาเสียงไว้ ซึ่งนั่นน่าจะรวมถึงการกีดกันการค้าเพื่อปกป้องประโยชน์สหรัฐ หลังพิธีสาบานตนของทรัมป์ "โกลด์แมน แซกส์" ได้ออกบทวิเคราะห์ว่า เมื่อพิจารณาข้อมูลประกอบกันหลายอย่าง ทั้งจากสารหรือข้อความของทรัมป์ระหว่างการหาเสียง รูปแบบนโยบายที่ปรากฏบนเว็บเพจของทรัมป์ ตลอดจนการแต่งตั้งบุคคลสายเหยี่ยวขนานแท้มาดำรงตำแหน่งด้านการค้า มีความเป็นไปได้สูงที่ทรัมป์จะดำเนินนโยบายการค้าตามที่พูดไว้ก่อนหน้านี้ ถ้าเป็นเช่นนั้นจริง "เอเชีย" จะได้รับผลกระทบหนัก หากอเมริกาลดการนำเข้าจะทำให้กิจกรรมเศรษฐกิจในเอเชียหดตัวลง 2.6…

ปิดตำนานรถตู้! ดีเดย์ 1 ก.ค.60 บขส.ซื้อมินิบัส 55 คัน นำร่องบริการ 13 เส้นทาง

คมนาคม สั่ง บขส. จัดหารถมินิบัส 55 คัน นำร่องวิ่งใน 13 เส้นทาง เตรียมชงบอร์ด ประเมินราคาคันละ 2.2 - 2.9 ล้าน ย้ำ ประมูลเปิดกว้าง ผลิตในประเทศ หรือนำเข้าได้หมด ด้าน ขบ. เร่งกำหนดเส้นทางให้สอดคล้องกับผู้โดยสารรองรับการเปลี่ยนผ่าน พร้อมออกมาตรการหนุนผู้ประกอบการรถตู้ให้ทยอยเปลี่ยนเป็นมินิบัส และ กรณีเปลี่ยนทะเบียนไปเป็นรถตู้ขนส่งสิ่งของ พร้อมเป็นคนกลางหาลูกค้าให้        นายพิชิต อัคราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมโครงการศึกษาความปลอดภัยในการใช้รถตู้โดยสารประจำทาง ว่า ได้มอบหมายให้บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) จัดทำโครงการนำร่องในการนำรถโดยสารขนาดเล็ก (มินิบัส) จำนวน 13 เส้นทาง (หมวด 2 ) เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 60 โดยจะไม่กระทบกับผู้ประกอบการายเดิม ขณะที่นับจากวันนี้เป็นต้นไป…

ถึงแล้ว! รถไฟขนสินค้าจีน 18 วัน ถึงลอนดอนแล้ว

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า รถไฟบรรทุกสินค้าของจีนที่มีจุดหมายปลายทางคือสหราชอาณาจักร เดินทางถึงลอนดอนแล้ว เมื่อวันพุธที่ 18 ม.ค.2560 ที่ผ่านมา โดยใช้เวลามากกว่า 2 สัปดาห์ หลังจากเดินทางออกจากสถานีที่เมืองอี้อู มณฑลเจ้อเจียง ซึ่งเป็นระยะทางราว 8,000 ไมล์ (ราว 12,800 กิโลเมตร) ริชาร์ด ดับท์ไฟร์ ผู้อำนวยการทางเรือที่หน่วยบริการจัดส่งสินค้าบรูเนล หนึ่งในสองบริษัทจากสหราชอาณาจักรที่ได้มาจัดการโลจิสติกส์ครั้งนี้ กล่าวว่า โครงการดังกล่าวเป้นความหวังที่จะสร้างความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างจีนและสหราชอาณาจักร รถไฟดังกล่าวของจีนเดินทางจากเมืองอี้อูตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.2560 ที่ผ่านมา โดยผ่านประเทศคาซัคสถาน, รัสเซีย, เบลารุส, โปแลนด์, เยอรมนี, เบลเยียม และฝรั่งเศส โดยจะมีการเปลี่ยนหัวรถจักรไปตามรางรถไฟท้องถิ่นที่แตกต่างกัน ทำให้ใช้เวลาถึง 18 วัน เพื่อที่จะเดินทางเข้าสหราชอาณาจักร โดยรถไฟดังกล่าวบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์มาถึง 34 ตู้ ซึ่งประกอบไปด้วยสินค้าต่างๆ ทั้งเสื้อผ้า, รองเท้า, กระเป๋าเดินทาง และสินค้าอื่นๆ ที่ผลิตจากจีน ซึ่งการให้บริการจะเหมือนกับเส้นทางรถไฟจากจีนไปเยอรมนีและสเปน…

เปิดเส้นทางพิเศษเรือเฟอรี่จุกเสม็ดทะลุสิงคโปร์

กลุ่ม "สยามอีสเทิร์นฯ" รุดพบ "พิชิต อัคราทิตย์" เสนอตัวลงทุนเดินเรือเฟอรี่ 3 เส้นทาง กว่า 1.5 หมื่นล้าน เส้นทางเชื่อมทะเลอ่าวไทยตะวันออก-ตะวันตก พัทยา-หัวหิน บางปู-พัทยาและบางปู-หัวหิน ผนึกกองทัพเรือ-สหวิริยา ทุ่ม 3 พันล้าน เปิดเส้นทางพิเศษรองรับอีอีซี จุกเสม็ด-บางสะพานทะลุมาเลย์-สิงคโปร์ ขนทั้งคน รถและสินค้า นายพีรพงศ์ ประสพสุขเจริญ ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาและวางแผน บริษัท สยามอีสเทิร์นอินดัสเตรียลพาร์ค จำกัด (SEP) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ในวันที่ 20 ม.ค. 2560 นี้ จะเข้าพบนายพิชิต อัคราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อนำเสนอแผนลงทุนพัฒนาเส้นทางเดินเรือเฟอรี่ 3 เส้นทาง เงินลงทุน 15,040 ล้านบาท ประกอบด้วย เส้นทางพัทยา-หัวหิน, บางปู-พัทยา และบางปู-หัวหิน…

สุวรรณภูมิ ลงโทษแท็กซี่เรียกเหมาค่าโดยสาร สั่งห้ามเข้าสนามบินอีก

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สั่งลงโทษคนขับขี่รถแท็กซี่ อ้างไม่มีมิเตอร์ เรียกเก็บเงินเหมาจ่ายจากผู้โดยสารคนไทย เบื้องต้น ทำการล็อกรหัส ไม่ให้เข้ามาให้บริการแล้ว พร้อมประสานขนส่งตรวจสอบ-ลงโทษตามกฎหมายต่อไป ... วันที่ 14 ม.ค. 60 จากกรณีที่มีข่าวเผยแพร่ผ่านสื่อสังคมออนไลน์ กรณีที่ผู้ขับขี่รถแท็กซี่ที่ให้บริการ ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) เรียกเก็บเงินผู้โดยสารแบบเหมาจ่ายว่า ในเหตุการณ์ดังกล่าว อ้างว่า เป็นรถแท็กซี่ขนาดใหญ่ และไม่มีมิเตอร์ ซึ่งจากการตรวจสอบข้อเท็จจริง พบว่า เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้น เมื่อวันที่ 12 มกราคม 2560 เวลาประมาณ 14.10 น. ได้มีผู้โดยสารชาวไทยไปใช้บริการรถแท็กซี่สาธารณะ ที่บริเวณด้านหน้าชานชาลาอาคารผู้โดยสาร ชั้น 1 โดยกดบัตรคิวได้รถแท็กซี่ช่องจอดหมายเลขที่ 25 ผู้ขับขี่รถแท็กซี่ ชื่อ นายธินกิโม สีโสภา รหัส 511064 ขับรถแท็กซี่ขนาดใหญ่ รุ่น Innova สีเขียว-เหลือง (รถส่วนบุคคล)…

กรมทางหลวงชี้น้ำท่วมทำถนนเสียหายกว่าพันล้าน

"อธิบดีกรมทางหลวงชนบท" ประเมินภาพรวมความเสียหายของถนนในพื้นที่ 12 จังหวัดที่ถูกน้ำท่วมต้องเร่งฟื้นฟูรวมกว่า 1,047.770 ล้านบาท นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า ภาพรวมความเสียหายเนื่องจากอุทกภัยในพื้นที่ภาคใต้ พบว่ามีความเสียหายในพื้นที่ 12 จังหวัด รวม 111 เส้นทาง โดยในความเสียหายนี้ มีถนนที่ประชาชนยังสามารถใช้สัญจรผ่านไปมาได้ 53 สายทาง และถนนที่เสียหายจนไม่สามารถสัญจรผ่านไปมาได้ 29 สายทาง และมีถนนที่กรมทางหลวงชนบทเข้าพื้นที่เร่งซ่อมแซม เพื่อให้อยู่ในภาวะปกติ 29 สายทาง อย่างไรก็ตาม ความเสียหายทั้งหมดที่ประเมินพบว่า ถนนทางหลวงชนบทที่เสียหายและต้องเข้าไปฟื้นฟูกว่า 1,047.770 ล้านบาท ที่มา : http://www.bangkokbiznews.com/news/detail/735487

โลจิสติกส์ไทย เตรียมก้าวสู่ 4.0 ได้อย่างไร

การแข่งขันทางภาคธุรกิจได้ยกระดับจากการแข่งขันในระดับหน่วยธุรกิจหรือบริษัท ไปสู่ การแข่งขันในระดับห่วงโซ่อุปทาน หรือว่ากันทั้งระบบ โดยเฉพาะผู้ประกอบการค้า ที่ค้าขายกันข้ามชาติ ที่ต้องการจะพัฒนาความสามารถในการแข่งขันของตน จะต้องไม่มองเพียงแค่กิจกรรมต่างๆ ภายในสถานประกอบการของตนเองเท่านั้น แต่จะต้องมองถึงปัจจัยและกิจกรรมอื่นๆ ที่ส่งผลกระทบตลอดทั้งห่วงโซ่อุปทาน อีกด้วย ทั้งห่วงโซ่อุปทาน มีอะไรกันบ้างล่ะ มองกันง่ายๆ อาทิ ต้นทุนในการผลิต, ประสิทธิภาพในการผลิต และความสามารถในการตอบสนองความต้องการของลูกค้า โดยมุ่งหวังที่จะพัฒนาการค้าและการดำเนินธุรกิจให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยมีต้นทุนการผลิตและการจัดส่งสินค้าที่ต่ำลง เป็นไปได้ไหม เป็นไปได้อย่างไรกัน ลองมาไขกุญแจสำคัญในการนำธุรกิจไปสู่ความเติบโตอย่างยั่งยืนในระยะยาว ด้วยกัน ดังนั้น การบริหารงานและจัดการด้านโลจิสติกส์เป็นหนึ่งในแนวทางหลักที่เป็นเป้าหมายในการพัฒนาเพื่อเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขัน โดยภาคธุรกิจมีแนวโน้มที่จะมอบหมายหรือเลือกใช้บริการงานด้านโลจิสติกส์ต่างๆ ที่ตนเองมีความเชี่ยวชาญน้อยกว่า หรือมีต้นทุนในการดำเนินการสูงกว่าไปให้แก่ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ภายนอก (Logistics Service Provider: LSP) ซึ่งมีต้นทุนในการดำเนินงานที่ต่ำกว่า และมีประสิทธิภาพดีกว่าที่จะดำเนินการด้วยตนเอง พูดกันง่ายๆ คือ แบ่งงานที่เพื่อนถนัดและทำได้ดีกว่าเราไปให้เขาทำ แต่ พบว่า ประเทศไทยยังไม่มีการจัดแบ่งประเภทของผู้ให้บริการโลจิสติกส์ (LSP) ออกมาอย่างชัดเจน และยังไม่มีการกำหนดเครื่องมือที่จะบ่งชี้ความชำนาญของผู้ให้บริการโลจิสติกส์ (LSP) ทั้งนี้ กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ โดยสำนักธุรกิจบริการและโลจิสติกส์การค้า ที่มีหน้าที่รับผิดชอบโดยตรง…

ถนนวงแหวนที่สูงที่สุดในโลกที่ทิเบต เปิดให้ใช้งานบางส่วนแล้ว!

หลังจากที่ประเทศจีนมีแผนจะเปิดใช้ถนนวงแหวนที่สูงที่สุดในโลกที่ทิเบต ในเดือน มิ.ย. ปี 2017 นี้หากการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ล่าสุดสำนักข่าว CRI เผยภาพถนนแห่งนี้ที่มีการเปิดทดลองให้ใช้บางส่วนของถนนแล้ว ทั้งนี้ถนนวงแหวนที่สูงที่สุดในโลกตั้งอยู่ที่นครลาซาเมืองหลวงของเขตปกครองตนเองทิเบต มีความยาว 75 กิโลเมตร ประกอบด้วย 7 อุโมงค์ และอีก 27 สะพาน เริ่มก่อสร้างตั้งแต่เดือนตุลาคม 2015 โดยการสร้างถนนนี้เพื่อเป็นการลดความหนาแน่นแออัดการจราจร จะทำให้ใช้เวลาในการเดินทางรอบเมืองน้อยกว่า 2 ชั่วโมง ทั้งนี้จีนใช้งบประมาณฝนการก่อสร้างสะพานมากถถึง 11.3 พันล้านหยวน หรือประมาณ 1.62 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ   ที่มา : http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1483952292

กกร.ปรับประมาณการส่งออกปี 60 ดีขึ้น ขยายตัว 1-3%

กกร.ปรับประมาณการส่งออกปี 60 ดีขึ้น ขยายตัว 1-3% ขณะที่เศรษฐกิจขยายตัว 3.5-4% พร้อม ประเมินน้ำท่วมใต้ ไม่กระทบเศรษฐกิจไทย คาดความเสียหายมูลค่าไม่เกิน 15,000 ล้านบาท พร้อมมอบเงิน 1 ล้านบาท ช่วยผู้ประสบภัย นายอิสระ ว่องกุศลกิจ ประธานคณะกรรมการหอการค้าไทย ในฐานะประธานการประชุมคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน หรือ กกร. กล่าวภายหลังการประชุมว่า ที่ประชุมมีมติเห็นชอบได้ ปรับประมาณการณ์การส่งออกทั้งปี 2560 ขยายตัวอยู่ที่ 1-3% จากเดิมที่เคยคาดการณ์อยู่ที่ 0-2% ทั้งนี้ เป็นผลมาจากแนวโน้มราคาน้ำมันที่ปรับสูงขึ้น มีผลต่อมูลค่าการส่งออกสินค้าที่เกี่ยวเนื่องกับราคาน้ำมัน และราคาสินค้าเกษตรบางรายการนาปรับตัวดีขึ้น ขณะที่ภาวะเศรษฐกิจของไทยในปี 2560 คาดจะขยายตัวอยู่ที่ 3.5-4% ทั้งนี้ เป็นผลมาภาคอุตสาหกรรม ภาคเอกชน มีความเชื่อมั่นต่อการลงทุนในปีนี้มากขึ้น ประกอบกับภาคเอกชนได้มีการขอขยายเวลามาตรการส่งเสริมการลงทุนภายในประเทศ โดยให้บริษัทหรือห้างหุ้นส่วน นิติบุคคล หักรายจ่ายในลักษณะของค่าเสื่อมราคาได้ 2…

ส่งออก “สินค้าเกษตร” ปี 2560 ข้าวแข่งเดือด-ยางฉลุย รับตลาดโลก

ปี 2559 ไม่ใช่ปีที่สดใสมากนักสำหรับการส่งออกสินค้าเกษตรไทย จากเหตุผลภาวะเศรษฐกิจโลกอยู่ในช่วงขาลง ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกที่เคยสูงถึง 100 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรลก็ลดลงเหลือ 40-50 เหรียญ/บาร์เรล ส่งผลกระทบต่อกำลังซื้อตลาดส่งออกหดตัวและราคาต่อหน่วยสินค้าเกษตรลดลง โดยช่วง 11 เดือนแรก (มกราคม-พฤศจิกายน 2559) ประเทศไทยส่งออกสินค้าเกษตรรวม 28,958 ล้านเหรียญสหรัฐหรือลดลง 3.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนโดยเฉพาะสินค้าเกษตร 3 รายการหลัก "ข้าว-ยางพารา-มันสำปะหลัง" ซึ่งครองสัดส่วน 5.4% ของการส่งออกไทย มียอดส่งออกลดลง "ยกเว้น" ข้าวที่สามารถส่งออกเพิ่มขึ้นได้ 1.6% แต่มูลค่าการส่งออกกลับลดลงทุกรายการ สำหรับแนวโน้มการส่งออกข้าว-มันสำปะหลัง-ยางพาราในปี 2560 ยังมีปัจจัยบวกจากทิศทางราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกที่ปรับตัวสูงขึ้น หลังจากกลุ่มโอเปกลดกำลังการผลิตลง มีผลทำให้กำลังซื้อของประเทศผู้ผลิตน้ำมันฟื้นตัว น่าจะทำให้ราคาต่อหน่วยของการส่งออกมีแนวโน้มดีขึ้น ประกอบกับอัตราแลกเปลี่ยนเงินบาทมีแนวโน้มอ่อนค่าลงจากปัจจุบันที่เฉลี่ย 35.50-36.00 บาท ซึ่งจะส่งผลดีกับราคาส่งออกสินค้าเกษตรไทย ฟันธงส่งออกข้าว 9 ล้านตัน ร.ต.ท.เจริญ เหล่าธรรมทัศน์ นายกสมาคมผู้ส่งออกข้าวไทย กล่าวถึงการส่งออกข้าวในปี 2560 ว่า…